что можно сделать с монитором на весте
Расширяем функциональность штатной ММС Lada Vesta при помощи софта
Штатная мультимедийная система Lada Vesta работает на устаревшей операционной системе Windows CE, что не позволяет использовать ряд программ, которые бы смогли сделать эксплуатацию автомобиля более комфортной. Например, любимое многим приложение Яндекс.Карты на платформе WinCE больше не поддерживается. Однако есть определенный софт, который удается запустить на устаревшей платформе, о нем и поговорим.
Выводим экран телефона на ММС
Порядок запуска EasyConnected:
Процесс работы EasyConnected показан на видео:
Порядок запуска EasyLink:
Теперь на экране штатной ММС можно запустить любое приложение со смартфона, работающего на Android.
Спидометр и часы на экран ММС
Автор фото. Просто папку закидываем в память ММС и запускаем файл exe.
Как работает спидометр на экране ММС показано на видео:
Мощный аудиоплеер
Использование аудиоплеера позволит сделать звучание более интересным (есть эквалайзер). Также в плеере есть интернет радио (точку доступа можно сделать при помощи смартфона). Также радио станции можно прослушивать на смартфоне, а на ММС передавать по bluetooth.
Все возможности плеера:
Как это выглядит на ММС Lada Vesta (автор фото Sardar-Kerimov ):
Скачать на 4PDA или готовую сборку с радио станциями:
Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
Как установить приложение на ММС
Удобней устанавливать и запускать приложения через AppLauncher:
Напомним, ранее мы рассказывали про другие приложения, которые расширяют функционал мультимедийной системы Весты:
Ключевые слова: магнитола лада веста
Поделиться в социальных сетях:
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..
31. Мультимедия на Андроид в Весту! 26.10.2020.
Приветствую всех собравшихся.
Рад представить вам очередную запись в бортовом журнале нашей Лады Весты SW Лунный SWет!
Запись будет полезная и интересная, так как коснётся выбора головного устройства на андроиде.
И так, поехали!
Для нетерпеливых предлагаю посмотреть ролик, обо всём этом:
Долгий выбор.
Собственно менять штатную, кнопочную магнитолу, желания не было. Она устраивала не только функционалом, но и звучанием.
Навигация используется не часто и с этим справляется смартфон.
Но со временем захотелось установить камеру заднего вида, для большей безопасности.
Честно сказать, особой нужды в ней то же не было, штатные парктроники справляются не хуже. Но был один случай (возможно, когда нибудь я его опишу в отдельной записи), после которого и возникло желание повысить уровень пассивной безопасности при парковке задним ходом.
Выбор среди камер большой, как и большая разница в ценах. И если покупать камеру мы решили, оставалось выбрать устройство на котором и будет показываться изображение.
По началу присматривался к накладным зеркалам с монитором. Они оснащены камерой регистратором и в комплектах некоторых, поставлялась и камера заднего вида.
Но регистратор уже есть и он устраивает полностью. Есть gps антенна, еженедельно прилетают обновления баз камер и радаров. Переустанавливать его назад нет желания, да и пользы он приносит больше именно впереди, так как оповещает о приближении к этим самым камерам и радарам.
Тогда начал присматриваться к магнитолам. Появилось со временем желание иметь полноценное мультимедийное головное устройство работающее на андроиде.
Надо отметить, что длилось это достаточно долго. Наверное с два, три месяца. Ежедневные вбивания букв в поисковиках о 2din магнитолах на андроиде.
Со временем пришёл к выводу, что брать нужно штатное устройство, которое встанет без переделок, сложностями с подключением и без всяких переходников и рамок.
Таким образом определилось несколько моделей.
Incar, неплохие есть варианты, но 1/16 памяти, ну как то совсем маловато, плюс ценник не гуманный.
Рассматривал конечно и teyеs, но так же цена очень кусается, если рассматривать с хорошей прошивкой. Есть варианты немного дешевле с памятью 2/32, но мне кажется 9 дюймов, всё же многовато. Не хотелось иметь большой телевизор в салоне.
Смотрел и восьми дюймовые варианты с китая, но платить за кота в мешке совсем не хотелось.
Так же присматривался к 7_ми дюймовым экранам. Собственно вполне хватает этого размера, за глаза, больше и не нужно. Но штатных устройств нет практически, а универсальные так же имеют мало памяти, да и нужны переходник под антенну и переходная рамка, что так же не устраивало, совсем.
Поиски затягивались, а определённого ничего не подворачивалось, чтобы вот прям зацепило.
В местном магазине, случайно встретил друга детства, оказывается он там работает.
Предложил два варианта, универсальную магнитолу eplutus на андроиде, но там опять память 1/16, да и с ней не будет работать штатный usb разъём. Экран думаю самое оно, 7 дюймов. Нужна переходная рамка и переходник под антенну. Хотя цена в 10000 заманчива.
И второй вариант, магнитола 2/32 wide media, кажется, точно не знаю, на слух показалось именно так. Стоимостью 14000 и с девяти дюймовым монитором.
И от этих вариантов так же отказался, по выше перечисленным причинам.
На какое то время забросил поиски магнитолы с камерой, да и жена не поддерживала такую идею.
В подарок на выбор отправляют камеру заднего вида, или елм адаптер.
Штатных камер на весту, в наличии не было, по этому попросил универсальную.
В итоге прислали и камеру в подарок и положили елм адаптер.
В общем огромное спасибо за консультацию и подарки, представителю магазина мой мафон, Михаилу!
По промокоду «Густав» магазин предоставляет скидку 1500 рублей при покупке магнитолы, а какую именно взять, решать вам, вариантов несколько. Есть и девяти дюймовые варианты.
Доставка транспортной компанией СДЭК до пункта выдачи, осмотр перед оплатой, оплата и получение.
Всё чётко, быстро и эффективно.
Установка.
Ещё до получения заказа, поехали с женой в магазин, где работает знакомый и купили камеру заднего вида.
Говорит что на весту, универсальная, но сделана качественно, в металле.
Недоделанная: разбираемся с багами мультимедиа Lada Vesta
Итак, пришло время сказать прямо: мы недовольны мультимедийным комплексом нашей Lada Vesta. Поэтому прямо сейчас и прямо здесь мы будем решать возникшие с ним проблемы. А по ходу процесса выясним немало интересного…
В чем проблемы
П остоянные читатели и зрители нашего проекта «Лада Веста 100», а также те, кто следят за нами в Instagram и других соцсетях, уже в курсе дела, но повторим в общих чертах, что же нас не устраивало. Во-первых, экран периодически раскалибровывается – попадать в нужные клавиши становится проблематично. Во-вторых, он может полностью перестать реагировать на прикосновения или же вовсе погаснуть сразу после запуска. В-третьих, периодически докучали «тормоза» навигации «СитиГид», а несколько раз при загрузке приложение выбросило окно Windows, сообщающее об ошибке. Видок у этого окна был такой, что хотелось называть его не иначе как «окно в прошлый век».
Точно такие, как описано, или похожие глюки, а также их сочетания время от времени портили нам отношения с автомобилем. Да, они не присутствовали постоянно, они были именно блуждающими – и этим, пожалуй, доставали больше всего, ибо возникали в самый неподходящий момент. Ни включение-выключение, ни перезагрузка (для этого есть небольшое отверстие в облицовке), ни даже скидывание клеммы с аккумулятора ситуацию не спасали, и если и помогали, то ненадолго – рано или поздно проблемы возвращались снова. Но настал тот день, когда мы решили, что хватит это терпеть.
Как исправить
Впрочем, попытки что-то предпринять мы делали и до этого. В августе мы обратились с нашими багами к официальному дилеру – когда меняли салон Весты, однако прямо в момент визита на сервис мультимедийка вела себя вполне прилично, и ответ мы получили не слишком приятный, но вполне закономерный: сейчас проблем не наблюдаем, а вот как будут – приезжайте. На наш официальный запрос пресс-служба АВТОВАЗа тогда не ответила – мы спрашивали о том, какая работа ведётся над автомобилем после старта производства и, в частности, просили осветить решение проблем с мультимедийным комплексом. И лишь в ноябре Волжский автозавод косвенно ответил, выпустив совместное с «Лада Клубом» видео «Улучшения в Лада Веста год спустя».
Самостоятельно нам удалось выяснить следующее. С момента старта сборки автомобиля Lada Vesta производитель мультимедийного комплекса НПП «ИТЭЛМА» выпустил три прошивки – 41.10, 41.13 и 41.14 – и направил их АВТОВАЗу. Завод, в свою очередь, должен был рассылать эти прошивки по дилерам. Никаких отзывных кампаний не проводилось – дилер должен был перепрошивать комплекс по факту обращения клиента. Прошивки создавались по мере выявления дефектов, и каждая из прошивок исправляла какую-то часть проблем. Например, мы узнали (и даже проверили эту информацию фактически), что предписание о последней на данный момент прошивке дилеры получили 22 сентября, и она исправляла баги камеры заднего вида и соединения по Bluetooth.
В целом процедура выявления багов отлажена, сотрудники «ИТЭЛМА» и АВТОВАЗа постоянно контактируют. К настоящему моменту устранена львиная доля проблем (хотя поначалу они действительно были и заставляли оперативно реагировать), и ничего нового и страшного не выявляется – владельцы Lada Vesta крайне редко обращаются к дилерам по проблемам мультимедийки.
Только вот наша мультимедиа какая-то особенная… Почему особенная? До потому что с ней всё оказалось сложнее!
Что получилось
Поначалу казалось, что большую часть наших проблем должна решить самая первая прошивка, так как автомобиль у нас, напомним, из первой партии в 1 000 выпущенных в Ижевске машин, что продавались по всей стране в ночь продаж Vesta Night 25 ноября 2015 года. Однако глюки всё накапливались и учащались, и мы решили не выяснять нужную нам прошивку, а обратиться напрямую в НПП «ИТЭЛМА» – чтобы решить все проблемы сразу. Ребята оказались очень понимающие и откликнулись на нашу беду, за что им большое спасибо: нам поставили «комплексную» прошивку, которая, по идее, должна была обеспечить актуальное состояние всей системе – обновить и исправить всё, что можно. Перепрошивка заняла около 20 минут, причем большую часть времени обновлялись карты навигации. Кстати, их можно обновить и самостоятельно (это, по нашей информации, самый частый вопрос по мультимедийке Весты) с помощью ноутбука, Интернета, флэшки и руководства по эксплуатации автомобиля. Но наша проблема была не в картах, так что мы терпеливо дожидались конца обновления.
По первым ощущениям всё стало чуть лучше. Интерфейс, за исключением пары мелочей, не поменялся, в картах к России, Украине, Белоруссии и Казахстану добавилась Финляндия, сама навигация теперь не тормозит и не вылетает (используем навигатор постоянно уже в течение пары недель), а тачскрин стал более отзывчивым. Однако последний момент был связан попросту с перезагрузкой системы – она ненадолго помогала и раньше. Она помогла и сейчас – и тоже ненадолго! Спустя некоторое время экран раскалибровался снова – проматывать страницы стало затруднительно, как и выбирать отдельные пункты меню. Таким образом, самый досаждающий глюк вернулся. Кроме того, появилась новая болезнь: отныне мы не можем коннектить мультимедийку с Интернетом (это нужно, например, чтобы навигатор отображал пробки) – попытки раздать Интернет с телефонов – как на Android, так и на iOS – успехом не увенчались; подключение начинается, длится и не заканчивается ничем. Ранее же мы подключались к Интернету без проблем – как с «робота», так и с «яблока».
В общем, мы принялись выяснять дальше, что же это у нас за «телевизор» такой загадочный. И обнаружили следующее: наш мультимедийный комплекс – из предсерийной партии, фактически прототип! Наш источник, в надёжности которого у нас нет причин сомневаться, сообщил, что по идее, такие аппараты на серийные машины ставиться не должны были, но видимо в «запаре» перед запуском серийного производства Lada Vesta кто-то допустил попадание данного узла на конвейер. Сколько таких машин было собрано, и сколько ещё владельцев мучаются подобными проблемами, нам точно неизвестно. Однако теперь мы чётко понимаем, что у нас остаётся один путь: замена мультимедийного комплекса. Осталось понять, как это осуществить. По гарантии, если удастся доказать необходимость этого? Без гарантии, на точно такой же, но корректно работающий аппарат? Или же выбрать что-то нештатное из того, что предлагается сейчас на рынке, пускаясь в новый эксперимент? Нам очень интересно ваше мнение – пишите!
Следите за нашим проектом на странице «Лада Веста 100», а также в соцсетях по хэштегу #ладавеста100.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться
Не известно, когда LADA голову на Android ставить будут? Обещали же Android Auto.
Видится мне, что это произойдёт при внедрении LADA Connect.
Полностью с тобой соглашусь! Андроид эта тема отличная!
Ну немного в защиту итэлмы, одно время на приоры ставили приборки с бортовым компом и навигацией. Экран был сочный, яркий, прорисовано меню качественно, был правда не сенсорный, но один фиг. Взять ту же реношную поделку, которую в хреи ставят, да чуть-чуть получше качество экрана, но в целом такая же бесполезная безделушка, которую взять и выкинуть, но уж никак переплачивать за нее.
Полноценный Apple CarPlay / AndroidAuto в старой штатной MMC Vesta на Windows CE
Всем привет! Ох, давненько я не писал тут, аж драйв упал)) Как началась запара с работой год назад, забросил я писанину, а потом свадьба, хлопоты и лень — взяли своё))) С машиной всё хорошо, полностью исправна, пару дней назад кончилась гарантия))) За прошедший год есть о чем рассказать по-мелочи, но сейчас не об этом.
В общем, пора вернуться, тем более появился очень весомый повод сделать новый пост.
Осторожно! Много текста!
Итак! Теперь у меня полноценный Apple CarPlay на штатном «говне мамонта», как называют наш мафун некоторые владельцы Вест и не только))
Началось всё с сообщения в ЛС от Mikhail-0999 с предложением прошить мне магнитолу на небезызвестную CAN-панель. Я отказался, считаю это абсолютно ненужной и колхозной игрушкой. Лично у меня даже ELM-адаптера нет, да и на прошлой машине не шибко пользовался)) Но это уже отдельная тема для обсуждения))
В ходе разговора я сказал, что единственное, чего не хватает в этой магнитоле — это нормального Яндекс.Навигатора, а в идеале — CarPlay, как на мафунах, которые сейчас ставят на свежие Весты под названием Enjoy Pro. Так что, не судьба)) Наш СитиГид бесполезен от слова «совсем», Навител тоже не нужен, особенно для Москвы, равных Яндексу сейчас в этом просто нет, а поставить на текущий момент без дикого геморроя на старые Весты новый мафун не представляется возможным. Судя по инету, надо менять кучу проводки, что-то шить в блоки и т.д. В общем, я этим заниматься точно не намерен, (по сути) ради одного навигатора.
Данный разговор завел меня в инет, «А вдруг что-нибудь еще придумали? Помимо пресловутой CAN-панели»
И тут я наткнулся на группу ВК — CarPlay/AndroidAuto в ЛЮБОЕ АВТО!. Там обещают запустить CarPlay и AndroidAuto на любом ГУ авто, работающим на базе Android, и, внимание, на Windows CE 6.0, собственно на этой Винде и работает наш штатный мафун.
Тут я загорелся)) Связался с продавцом по средствам сообщений в группе. Особого опыта с Вестами у них не было, решили пробовать. Админ — Николай, прислал свой номер телефона для связи, начали обсуждать.
В этой группе есть несколько вариантов устройств: для беспроводной связи, для проводной связи и для машин, где с завода предусмотрен CarPlay, но по проводу, а данное устройство делает связь беспроводной.
В моем случае требовался именно беспроводной вариант, т.к. данное устройство подключается в USB-порт магнитолы, а напряжение там слишком мало, чтобы заряжать телефон, тобишь телефон будет просто садиться при таком подключении. Да и в принципе, какой смысл? — без провода намного удобнее, в этом и есть вся фишка!
Выбрали беспроводной черный адаптер, стоимостью 5999 руб. Решили пробовать! И, в случае успеха, с последующей от меня инструкцией и публикацией данного поста, согласились сделать мне небольшую скидку. Ну, а если не получится, сделают возврат. Как вы уже поняли — успех есть!)
Кстати, для читателей тоже будет скидка в 500 руб. по кодовому слову — ВЕСТА
В этот же день данная приблуда была уже у меня, и понеслась!
Кто готов ждать, данное устройство можно найти дешевле и на Али, правда не будет поддержки и помощи в настройке, которую мне оказали в этой группе. Почти все продавцы на Али этих устройств даже не заявляют работу на Windows CE, т.к. её поддержка давно прекращена. Да и ждать я был не готов, даже до следующего дня))
Завелось всё практически сразу, но с нюансами и глюками, с которыми я боролся ещё несколько дней. Тем не менее с работы в тот день я уже доехал по Яндекс.Навигатору с мафуна)) Сейчас всё работает практически идеально. Далее расскажу как и что нужно сделать.
1. Для работы донгла требуется приложение AutoKit — скачать. Скачиваем, распаковываем архив на SD флешку.
Флешку на всякий случай купил новую, стоит рублей 200))) заказал на озоне экспресс доставкой за бонусы, привезли за час)) деньгами не платил.
Запускается приложение из под оболочки Windows CE. Как туда выйти наверное многие знают, подробно расписывать не буду, если что есть инструкция на 4pda. А запустить проводник можно ещё раз тыкнув по углам окна «SYSTEM STATUS», либо через программу «Выполнить», написав «explorer.exe».
С флешки «SDMemory» я сразу перенес программу в память самой магнитолы «SDMMC»
Запускается программа кликом по файлу AutoKit.exe в папке «BIN». Если запустилась, значит адаптер должен заработать.
2. Для удобства запуска есть несколько вариантов. Можно подменить штатный СитиГид, для этого надо переименовать папку с СитиГидом на любое другое имя, а из папки программы AutoKit скопировать папку «BIN» в корень «SDMMC», переименовать её под папку СитиГида, а «AutoKit.exe» переименовать в файл запуска с таким же именем, что был у навигатора. Я пробовал данный вариант один раз в ходе ковыряний «для галочки», но как-то мне показалось глючным, не с первого раза открывалось, и вернул всё как было. Да и не планировал я изначально использовать таким образом.
На просторах инета конечно можно найти аплаунчер бесплатно, но всякие кривые сборки по слухам могут превратить мафун в кирпич(( Рисковать я тоже не хотел, да и сумма не так уж и велика, тем более по такому случаю))
Установка элементарная, подробно тоже не буду расписывать, к самой программе всегда прилагается инструкция в пару кликов.
После установки аплаунчера нужно добавить приложение для донгла в него.
Исполняемый файл — выбираем AutoKit.exe из перемещенной ранее папки с прогой в память магнитолы;
Название — любое, я вписал «CARPLAY»;
Меню программы — это стрелочка быстрого закрытия программы, сначала использовал, но потом убрал. В правом верхнем углу мешается в навигаторе, в правом нижнем тоже мешается, а в других местах — некрасиво)) Тут на ваше усмотрение. Мне достаточно кнопки «MODE» на магнитоле и руле, чтобы вернуться в меню магнитолы, а закрывать сам CarPlay для использования других нештатных программ в апплаунчере мне не нужно;
Имя окна приложения — выбираем «AUTOPLAY»;
Время ожидания — по умолчанию 5 сек, можно не трогать. Я вернул в итоге на дефолт.
На вкладке «Дополнительные» можно задать иконку для приложения
Свою картинку взял из папки с программой AutoKit, лежат по пути Change icon\Car-icon. Обычная машинка — это файл «AutoKit_default». При желании можно самому нарисовать что угодно)) Или найти в интернете готовые.
4. Запускаем добавленную программу, теперь надо немного сконфигурировать
Глобусиком меняется язык, есть Русский. Подсоединяем приблуду в USB-порт магнитолы под консолью и нажимаем стрелочку в верхней части экрана
1 — ВАЖНО! Установить на «Slow», иначе при подключении телефона будет черный экран, видимо связано с разрешением нашей магнитолы;
2 — Громкость 50 — не трогаем;
3 — Анти черный экран тыкал и так и так, разницы не увидел, оставил включённым;
4 — Режим зарядки меняет напряжение на выходе из адаптера, полезно если использовать проводное подключение, но толку мало, порт не используется, поставил на «Слабый»;
Сначала я подключил в USB-порт адаптера видеорегистратор, чтобы не занимать выходы на прикуривателе, НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК! Адаптер начинает периодически «отваливаться» от магнитолы
5 — Режим подключения — Автоматический;
6 — Полевой микрофон — это встроенный микрофон на адаптере. Тут надо тестить, смотря как расположите у себя адаптер. Без движения и на небольшой скорости он работает лучше встроенного в мафун, но на скорости — хуже из-за моего расположения и шумов от дороги. Если включить — будет работать он, выключить — встроенный в мафун. Можно поэкспериментировать)) В идеале хочу вообще использовать микрофон от AppleWatch на руке, он работает лучше их вместе взятых)) пока не пробовал. Вроде как можно только если звук разговора будет идти через них же, а не через динамики авто.
Скотч клеил на сторону адаптера с надписями, чтобы микрофон смотрел в верх.
Над нишей под консолью очень подходящая для этого полочка, и подсветке не мешает.
5. Далее дело за малым. Ищем в блютуз телефона адаптер, подключаемся, активируем CarPlay и вуаля!
6. Но есть нюанс. По началу у меня никак не хотел идти звук через CarPlay. День ездил с подключенным одновременно CarPlay и блютузом непосредственно к самой магнитоле как раньше без адаптера, но такая схема не очень, хоть и рабочая.
При звонке штатная звонилка магнитолы сворачивала интерфейс CarPlay, что не очень удобно, когда едешь по навиатору, более того, любое обращение к голосовому набору в навигаторе или Siri так же сворачивает карплей на штатную звонилку, бесило жутко, да ещё и иногда зависал AutoKit от таких манипуляций, приходилось перезапускаться. Даже думал уже не писать на драйве об этой приблуде.
Но решение нашлось, помог 4pda по аналогичной ситуации, что было с Навителом.
Чтобы всё работало как надо (почти), нужно записать пустой аудиофайл на SD карту (можно не пустой, просто я не слушаю музыку с SD карты, только с телефона). Скачать пустой аудиофайл можно тут.
И всё, при запуске этого файла с флешки через родное приложение «Аудио» звук с карплея идет без проблем.
На телефоне в блютузе забываем устройство (саму магнитолу), а на магнитоле выключаем блютуз.
Минус данного решения один — перестают работать кнопки переключения трека и ответа на звонок с руля, громкость при этом работает как надо. Переназначение кнопок для Windows CE версии программы китайцы не завезли(( только для Android версии. Но лично для меня это менее критично, чем сворачивающаяся программа)) Более того, все эти функции прекрасно выполняет Siri. Ну а громкость регулируется нормально и с магнитолы, и с руля.
Иногда при случайном нажатии кнопки ответа на звонок, запускается тот самый файлик и музыка начинает изредка прерываться на секунду, возможно даже однократно (было пару раз, не знаю), но достаточно просто нажать кнопку сброса звонка (поставит паузу на этом файле) и всё))
Тут уже как кто захочет, можно и использовать и с одновременным подключением по блютузу, тогда работает всё, но сворачивается при звонке и на голосовых помощниках. Лично у меня еще зависала программа при обращении к Siri, но не уверен, что именно из-за этого, т.к. ещё был в процессе поиска «правильных» настроек.
Телефон я даже не достаю при этом из кармана, если поездка намечается не долгая, ну а если долгая, просто ставлю на зарядку)) Никаких теперь лишних манипуляций, ужасно бесящих телефонных держалок на вент. решетку и не дай боже — присоску. Осталось только избавится от видеорегистратора на лобовом, но об этом чуть позже, будет интересно!)
Всё так же будет и с AndroidAuto, кто ходит с гуглфонами. Ну а у кого сама магнитола на Android (тот же Teyes) и вдруг вам нужен CarPlay, с соответствующим адаптером будет еще проще и удобней.
Лично я до сих пор на штатном мафуне только из-за того, что у Teyes мне ОЧЕНЬ не нравится внешний вид, сенсорные кнопки — они же кривые, под углом каким то)) смотрится уж очень колхозно. Была у них кнопочная версия с крутилками, которая тоже «не ахти» конечно, но они её убрали с продажи уже очень давно. Даже было время почти купил, с намерением сразу же закатать эти кнопки в какую-нибудь непрозрачную пленку))) Хорошо, что не решился. А так, я находил за 40+ тыс. рублей магнитолы на Android, даже со встроенным CarPlay от тех же Redpower, но теряешь динамические линии и не редко брак(( особенно спустя время, а штатный мафун без единого глюка пашет уже 3 года. Ну, а теперь, и вовсе нет смысла его менять))) всё работает и штатно, и с карплеем!)))
P.S. Отдельное спасибо Николаю из группы ВК — CarPlay/AndroidAuto в ЛЮБОЕ АВТО! за посильную помощь и ответы на вопросы до поздней ночи. Даже предлагал встретится лично, чтобы помочь сдружить адаптер с магнитолой, но у меня получилось самостоятельно))
P.P.S. Если кто захочет повторить сие мероприятие и получится ещё что-нибудь улучшить в данном процессе — очень буду рад почитать ваш опыт!
UPD: Проверили c AndroidAuto. Работает только по проводу на нашей магнитоле(( Без провода — пока только Apple CarPlay на Windows CE. Скорее всего AndroidAuto заведется без провода исключительно на магнитолах на Android (не штатных), либо если вдруг решат допиливать приложение под Windows CE, что вряд ли.