что мы будем делать если они опоздают
Привычка опаздывать и 10 способов от нее избавиться
Старший редактор RB.RU
Пунктуальность — признак ответственности и серьезного отношения к обязательствам. Она указывает, насколько организован и мотивирован человек. Привычка опаздывать может повредить репутации и повлиять на отношения с окружающими. Рассказываем, как с ней справиться.
Отговорки и причины
Непунктуальные люди часто откладывают все на последний момент. Они не понимают, как их поведение вредит другим, жалуются на занятость или даже заявляют, что в опоздании на 10 минут нет ничего страшного. Со временем они придумывают все новые отговорки.
У такого поведения есть разные причины.
Корни непунктуальности
Исследователи из бизнес-школы Нью-Йоркского университета заключают: непунктуальные люди продолжают опаздывать, хотя и осознают последствия.
В среднем мы на 40% недооцениваем время, необходимое для завершения задачи.
В университете Сан-Диего провели исследование среди 181 оператора из метро Нью-Йорка. По оценке нейроученых, люди с тенденцией к многозадачности оказываются менее пунктуальными. В таких условиях мозгу сложнее дается метапознание, поэтому мы упускаем из виду такие детали, как расписание.
Кто пунктуальнее всех?
То же исследование выяснило, что ориентированные на достижения люди лучше соблюдают сроки и скрупулезнее относятся к результатам. При этом расслабленные и спокойные люди менее осознают преимущества пунктуальности. Поэтому для них нарушение графика не кажется чем-то необычным.
Тенденция опаздывать формируется под влиянием опыта и разных когнитивных и психофизических особенностей. Время — довольно субъективное понятие, которое зависит от внутренних и внешних переменных. Именно поэтому понимание тайм-менеджмента так разнится в зависимости от возраста, культуры, климата и даже настроения.
Автомобиль по подписке уже сегодня. Подробнее по ссылке
Влияние социальных сетей и стресса
На пунктуальность может влиять и избыток внешних стимулов. Социальные сети и постоянное присутствие онлайн отвлекают нас и создают ощущение, что все самое важное происходит в виртуальном мире.
Фото в тексте: BalanceFormCreative / Shutterstock
Более того, подверженные стрессу люди, как правило, опаздывают чаще. Ощущение того, что человек не может справиться со всем задуманным, влияет на восприятие времени и обязательств, а, значит, и на продуктивность.
Обратная сторона проблемы — очень требовательные люди. Они не позволяют себе опаздывать и назначают встречи без запаса времени. У них возникает ложное чувство уверенности, что они успеют все, хотя это может быть совсем не так.
Как это влияет на нашу самооценку
Опоздания напрямую влияют на наши отношения, а, значит, и на самооценку. Непунктуальный человек кажется менее надежным, на него могу пожаловаться и им часто пренебрегают именно из-за этой черты характера. Это приводит к изоляции.
С другой стороны, непунктуальный человек демонстрирует неуважение к чужому мнению и даже высокомерие.
В условиях офиса опаздывающие сотрудники могут демотивировать своих более дисциплинированных коллег.
Как прекратить опаздывать
Прежде всего, важно осознать, насколько сильно эта привычка вредит профессиональным и личным отношениям. Избавиться от нее помогут эти стратегии.
Фото на обложке: Monkey Business Images / Shutterstock
Как бороться с опозданиями сотрудников: 9 проверенных методов
Есть сферы бизнеса, где свободный график для сотрудников допустим или даже приветствуется ⏤ например, в разработке программного обеспечения и во многих творческих профессиях. Однако в подавляющем большинстве случаев от сотрудников все же требуется дисциплина и пунктуальность. Но иногда несоблюдение рабочего графика становится не просто единичными случаями, а системой. И тогда с этим точно надо что-то делать.
Содержание статьи
Существует 2 типа мер для борьбы с опозданиями сотрудников:
Наказания эффективнее, но негативно влияют на лояльность и не работают с некоторыми типами личности. Поощрительные меры намного лучше оцениваются сотрудниками, но действуют слабее и их эффект не долгосрочен (к хорошему, как известно, быстро привыкают).
Иногда тот факт, что в компании не принято опаздывать, не сразу укладывается в голове у некоторых сотрудников. В этом случае бывает достаточно просто поговорить с нарушителем дисциплины и попросить его не опаздывать.
Виктория Демидова, директор по развитию Adamos Logistic:
«Опоздания ⏤ извечный бич современного общества, так как с каждым годом и с каждым витком развития прогресса отвлекающих факторов все больше (гаджеты, соцсети и так далее). В нашей компании есть правила и стандарты, которые все сотрудники неукоснительно должны выполнять. И одно из правил (ценностей) ⏤ это отсутствие опозданий. Мы делаем на этом большой акцент еще на собеседовании. Также наблюдаем за будущим сотрудником во время стажировки и испытательного срока. И, если человек не соответствует нашим ценностям, то мы мирно расстаемся, желая друг другу всего хорошего. Все люди разные: разное воспитание, разное восприятие жизни. Я считаю, что если человек не может себя организовать, то навряд ли он сможет хорошо выполнять свои должностные обязанности (начиная от обычных должностей и, конечно же, заканчивая руководящими). Бороться и наказывать? Бесполезно. Так как это точно не приведет к повышению эффективности сотрудника. Если для вас и вашей компании это важный критерий, то говорите о нем на входе, цитируйте, транслируйте, и, конечно же, выполняйте сами».
Найдите причину опозданий сотрудников
Если вам мешают систематические опоздания, оптимальным будет начать с выяснения причин. Иногда такое поведение свидетельствует о профессиональном выгорании или сильном переутомлении. В этом случае поможет отправка сотрудника в отпуск или пересмотр его нагрузки и обязанностей.
В другом случае могут сказываться биоритмы человека: так, патологическая «сова» вряд ли долго продержится в графике с 7.00 до 17.00. Уместно будет пересмотреть график для конкретного сотрудника и сместить его на более поздние часы, если это допустимо для его должности.
Также часто опаздывают те сотрудники, которым сложно и долго добираться до рабочего места. Здесь снова может помочь перенос рабочего графика на чуть более позднее время или договоренность отработать упущенное ввиду опоздания время.
Как бороться с опозданиями сотрудников
Рассмотрим основные способы борьбы с опозданиями сотрудников. Первые 4 являются традиционными способами и могут сделать персонал пунктуальнее через негативную мотивацию. Но имейте ввиду, чо использовании «кнута» пропорционально снижает удовлетворенность и лояльность сотрудников. В случае, если это недопустимо для ваших сотрудников, вы можете использовать еще 6 поощрительных методов борьбы с опозданиями. Ознакомимся с каждым из них подробнее.
1. Денежные штрафы
Это один из самых популярных в России методов. Причем он может иметь как прямую форму, когда сотрудник платит за каждое опоздание или по итогам месяца из зарплаты удерживается сумма за все опоздания, так и косвенную. Например, непунктуальный коллега угощает обедом всех остальных или делает взнос в общий фонд, который потом может использоваться для поощрения более собранных сотрудников.
Главный принцип метода: опоздания в конечном итоге сказываются на финансах.
Плюсы этого метода в том, что последствия ощущаются сразу. Есть прямая причинно-следственная связь: «опоздал ⏤ потерял в деньгах», а значит это эффективно.
Но есть и минусы: налагать штраф за опоздание в России незаконно. Придется искать способы легализации штрафов. Например, вычитать сумму штрафа из премии или 13-й зарплаты, если она есть. Часто штрафные санкции отрицательно сказываются на лояльности и не всем подходят (некоторые сотрудники готовы в прямом смысле платить за свои опоздания, и это не исправит ситуацию и точно не улучшит дисциплину в коллективе).
Александр Иванов, системный администратор кафе-магазина LavkaLavka:
«В рознице опоздания недопустимы. Я понимаю, если в офис опоздал, в пробку попал, то вечером можно на это же время задержаться. Но в общепите и рознице заведение должно быть открыто вовремя, чтобы не потерять клиента.
У нас были и систематические опоздания сотрудников: мы должны открыться в 9:00, а продавец к этому времени не появился. Я стоял в 9:00 у дверей и ждал сотрудника с ключами. Гости заведения так же могут «поцеловать дверь» и уйти. Я и мои коллеги как минимум раз в месяц сталкивались с такой ситуацией, для нас это недопустимо. Сначала просто разговаривали, но пока не наказали рублем, слова не помогали. Финансовое наказание сработало почти на 100%. Первое время точно, но позже нарушения появились снова.
Чтобы автоматизировать контроль над сотрудниками, я рассматривал разные системы и изначально думал про proximity-карты. Но выбрал отпечаток пальца – это надежнее, его не передашь, как карточку, чтобы за тебя «пикнули». Система сама заполняет табель и показывает кто, когда и на сколько опоздал.
К сожалению, работники не очень организованы: с утра все отмечаются, а вечером многие уже забывают. Планирую перейти от отпечатков к системе распознавания лиц, тут уж точно никто мимо неопознанным не пройдет. Это позволит полностью исключить сотрудников из схемы формирования табеля: как система посчитает, так и оплатим».
2. Отработка опозданий
Еще один популярный способ: обеспечить выработку нужного количества часов ⏤ обговорить с сотрудником отработку опозданий. Тут есть юридические нюансы: чтобы сотрудник не пытался представить это неоплаченной переработкой, лучше обезопасить себя, прописав такую возможность в трудовом договоре.
Сотрудник должен оставаться на своем рабочем месте после окончания рабочего дня столько же, на сколько он опоздал. Но есть примеры, когда работодатель использует своего рода прогрессирующую отработку, то есть в случае первого опоздания, скажем, на 5 минут, сотрудник остается также на 5 минут. В случае второго нарушения на 5 минут ⏤ остается уже на 10 минут и так далее.
Из плюсов можно отметить, что есть люди, для которых такое смещение графика будет удобным, и, хотя вы возможно не добьетесь пунктуальности, свое время по факту сотрудник отработает.
Минусом этого метода является то, что реализуем он только в том бизнесе, где нет жестких требований к началу рабочего дня. Также он довольно негативно сказывается на отношении сотрудника к компании и руководству, формирует отрицательное отношение к действительно необходимым переработкам. Никто не захочет остаться ни на минуту после официального окончания рабочего дня, по принципу «ровно в шесть встал и ушел».
3. Объяснительные о причинах опоздания
Объяснительные записки ⏤ наследие советской бюрократической системы, но несмотря на древность метода, при определенных условиях они хорошо помогают решить вопрос с опозданиями сотрудников. В случае опоздания попросите работника написать подробную и обстоятельную объяснительную. Главное не подходить к этому формально и не принимать записки с общими фразами вроде «по семейным обстоятельствам» или «проспал».
Плюсы метода в том, что он довольно прост и дешев, но при этом действенен.
Минус ⏤ как и вся негативная мотивация, он вызывает протест и снижает лояльность сотрудников, но если не публиковать объяснительные, то этот отрицательный момент не так велик.
4. Социальный фактор
Не столь очевидный и прямой способ как бороться с опозданиями сотрудников ⏤ подключение общественного мнения, давления социума и желания иметь определенный статус. При использовании этого метода часто применяются различные аналоги досок позора. Например, раз в неделю самому опаздывающему сотруднику передают «Кубок непунктуальности», который он должен поставить на своем рабочем месте на всеобщем обозрении. Этот метод очень неприятен и, если вы все-таки решитесь его применять, то делать это нужно с большой осторожностью.
Некоторые работодатели вывешивают на доске с полезной информацией объяснительные опоздавших сотрудников для усиления эффекта.
Еще один вариант ⏤ сделать опоздание даже одного сотрудника проблемой для всего отдела, чтобы коллектив самостоятельно отрегулировал трудовую дисциплину.
Похожий метод ⏤ соревнования в пунктуальности с другими отделами. Кроме того, можно попробовать налагать санкции на руководителей за опоздания их подчиненных.
Плюс в том, что человек существо социальное, поэтому подобный метод обычно хорошо действует. Тем не менее находятся те, кто умеет игнорировать даже такое воздействие.
Социальные методы работают недолго ⏤ это минус, через несколько месяцев их придется обновлять. Кроме того, такое публичное порицание крайне негативно сказывается на лояльности сотрудников и на климате в коллективе. А в случае, если вы сделаете ответственными за опоздания всю команду, существует риск, что весь коллектив будет играть против вас, покрывая друг друга.
5. Бесплатные завтраки незадолго до начала рабочего дня
Если рабочий день начинается в 10:00, можно ввести бесплатные завтраки для сотрудников с 9:00 до 9:45. Это не только простимулирует сотрудников приходить пораньше, но и станет бонусом в соцпакете компании. Есть более скромный по затратам аналог: можно выкладывать в общем доступе бесплатные фрукты, соки и сладкие угощения и убирать их ровно к началу рабочего дня.
Плюсы: это повышает лояльность сотрудников.
Минусы: такой метод может стать для компании дополнительным видом расходов. Всех приходить на завтраки не заставишь, а значит, кто-то может продолжить опаздывать.
6. Премии и грамоты для пунктуальных
В противовес денежным штрафом и переходящим позорным кубкам, можно ввести небольшие поощрительные меры для тех сотрудников, которые приходят вовремя. Поощрение может выражаться в небольшой денежной премии, почетной грамоте, разрешении уходить по пятницам на час раньше, даже в подарочном сертификате на вкусный ужин в хорошем ресторане или в дополнительном отгуле.
Плюсы: хорошо сказывается на климате в коллективе, не сильно затратный метод.
Минус: не поможет в борьбе с вечно опаздывающими.
7. Планерки
В самом начале рабочего дня (или за 10-15 минут до начала) можно проводить десятиминутную встречу с непосредственным руководителем опаздывающего. На встрече можно обсудить рабочие вопросы, предстоящие задачи или текущие договоренности. Такие мини-совещания обычно положительно влияют на мотивацию и укрепляют отношения сотрудника и руководителя.
Плюсы: это не только простимулирует сотрудников не опаздывать, но и поможет всему коллективу лучше спланировать свой рабочий день и сразу настроиться на рабочий лад.
Минусы: такие совещания не всем по душе и руководителю самому важно будет соблюдать дисциплину.
8. Гибкий и индивидуальный график рабочего дня
Если на работу можно прийти в любое время с 08:00 до 11:00, то и конец рабочего дня должен сдвигаться в соответствии с этим ⏤ с 17:00 до 20:00. Такой вариант подходит не для всех компаний, но для обычных офисных сотрудников, как правило, хорошо работает.
Для ценных сотрудников можно разработать индивидуальный график, если у них есть в этом потребность. Помимо снижения количества опозданий, такая практика может простимулировать других сотрудников и новичков лучше работать, чтобы получить те же привилегии.
Плюс: хорошая мотивация.
Минус: метод подойдет только для некоторых видов бизнеса.
9. Корпоративный транспорт и оплата парковки
Если офис находится далеко от общественного транспорта, можно запустить корпоративный автобус от ближайшей остановки/метро до предприятия. Если около офиса есть платные парковки, можно оплачивать их тем сотрудникам, которые приехали за 15-30 минут до начала рабочего дня.
Плюсы и минусы тут примерно как с завтраками: с одной стороны, хорошо работает, но не для всех, и для компании может влететь в копеечку.
Александр Замыслов, генеральный директор компании «Телевизионные технологии»:
«У нас бизнес, связанный с общественными коммуникациями. Сотрудники делятся на две группы: те, у кого график с 9:00 до 18:00, и креативный класс, который ни от кого не зависит и работает по плавающему графику ⏤ кому как удобно. Те, кто работает с контрагентами, банками и организациями, вынуждены придерживаться их расписания. Но это не значит, что мои сотрудники должны приходить к 9:00, если им в 9:00 в этот день делать нечего. Накануне вечером на брифинге мы утверждаем план работ и приоритетность, а дальше уже каждый сам решает, во сколько ему нужно прийти. Мне важно, чтобы в конце дня план работ был выполнен. Учитывать время, проведенное коллегой на рабочем месте, некогда и незачем ⏤ важны результаты. Тем более, что какую-то часть работы можно делать дистанционно. Штрафы могут быть применены для тех, кто систематически не выполняет план работы. Но и они почти не налагаются ⏤ скорее, встает вопрос о расставании с сотрудником. Сначала пытаемся помочь ему с организацией работы, и если это не помогает ⏤ проще расстаться, чем штрафовать и тратить на это ресурсы компании. Нам нужны веселые и радостные сотрудники, а не рабы на галерах. Люди, боящиеся штрафов, ⏤ плохие сотрудники».
Заключение
Соблюдение трудовой дисциплины должно быть частью корпоративной культуры и поддерживаться на всех уровнях, включая владельцев бизнеса ⏤ только тогда получится снизить количество опозданий. Поэтому для начала стоит избавиться от вредного убеждения, что начальство задерживается, а не опаздывает. Если вы сами склонны к опозданиям, вряд ли вам удастся заставить сотрудников приходить вовремя.
Важно бороться не с сотрудниками, а с опозданиями, чтобы избежать лишней конфронтации и проблем с лояльностью коллектива. Самый эффективный метод ⏤ устранение причин опозданий и создание условий для соблюдения трудовой дисциплины.
Прежде чем решать, как бороться с опозданиями сотрудников, можно провести анализ, чьи опоздания критичны, а чьи допустимы. Опоздание продавца или менеджера, который открывает магазин, негативно скажется на деле, а опоздание маркетолога не повлечет таких последствий.
Что делать, если вы опоздали на самолет, и можно ли вернуть деньги за билет?
Сегодня можно поздравить представителей одной из самых рискованных профессий: Международный день гражданской авиации отмечают в мире 7 декабря. И к месту такой вот интересный факт – Национальный аэропорт «Минск» – в тройке самых пунктуальных в мире! Самолеты прилетают и улетают точно по расписанию. В отличие от пассажиров – те, порой, опаздывают на рейсы и создают тем самым немало стресса себе и окружающим. Что делать, если вы не успели на самолет и как в этом случае улететь с минимальными финансовыми потерями?
Стресс, потеря времени и денег. Да, опоздание на рейс не сулит ничего приятного. Можно перепутать дни и часы вылета, попасть в пробку, задержаться на стойке регистрации, да и просто проспать. Здесь важно знать, какой именно у вас билет: возвратный, либо же нет. Возвратный работает так: если пассажир решает не лететь по купленному билету, он может сдать его и вернуть деньги, независимо от причины. Невозвратный билет можно сдать только по уважительной причине. А вот какая сумма при этом вам будет перечислена в ходе такой операции, зависит от правил конкретного тарифа.
Дарья Герасина, адвокат: « Если мы смотрим на белорусское законодательство, любой гражданин вправе отменить вылет за 5 дней до вылета, и тогда вся сумма ему вернется, если же этот срок будет меньше, то возвращается сумма, оплаченная за билет, за минусом сбора, обычно он не более 25%. Если же там российский авиаперевозчик, там вправе отменить возвратный билет за 24 часа и вам вернется вся сумма за вычетом фактических расходов авиаперевозчика, если позже, то уже начисляется неустойка».
Если вы приехали в аэропорт после того, как закончилась регистрация, а самолет еще не улетел, то следует обратиться на специальную стойку для опоздавших пассажиров – такие есть во всех крупных аэропортах. Если же в вашей воздушной гавани подобных локаций нет, то следует направиться к представителю авиакомпании. В таком случае пассажира могут провести на посадку в частном порядке.
Дарья Герасина, адвокат: «К огда вы покупаете одним платежом два стыковочных рейса, первый рейс опаздывает, и вы не успеваете на второй рейс. И даже, если у вас невозвратный билет, то вам первый авиаперевозчик возместит стоимость этого билета второго и обязан заплатить за питание. Либо даже если до следующего рейса будет более 6 часов, обязан оплатить проживание, но если вы покупаете разными платежами, либо через различные сервисы два билета, и первый рейс задерживается, то вы от него уже ничего не сможете требовать».
Если пассажир опоздал на самолет не по своей вине, а по вине компании-перевозчика – например, у аэроэкспресса произошла техническая неисправность – то человек вправе полностью компенсировать стоимость авиабилета. Если же с вами на борту произошел несчастный случай – ответственность несет авиаперевозчик.
Дарья Герасина, адвокат: « У меня был случай, когда у моего клиента не горела лампочка «пристегните ремни». Он вышел в уборную, по возврату в уборную просто упал. Вероятно, была какая-то атмосферная яма, когда не хватало кислорода, и от нехватки кислорода закружилась голова и он потерял сознание. Повреждения достаточно серьезные были, но авиаперевозчик пошел на контакт, без проблем вернул все потраченные расходы на лечение, потому что лечение дорогостоящее было, и возместил хорошую сумму морального вреда».
Сейчас при выезде за границу нужно сдать ПЦР-тест – перечень организаций, где это можно сделать, указан на сайте Министерства здравоохранения. Результат исследования выдается на английском и русском языках с наличием QR-кода.
Екатерина Хомченко, заведующая эпидемиологическим отделом Минского городского центра гигиены и эпидемиологии: « Иностранцы, достигшие 6-летнего возраста, за исключением лиц, которые имеют разрешение на временное или постоянное проживание на территории РБ, при въезде должны иметь результат об отрицательном ПЦР-исследовании на инфекцию COVID -19. Данное исследование должно быть выполнено в течение 3 суток до даты пересечения государственной границы РБ. Вместе с тем есть категория граждан, на которых данное требование не распространяется, например, это информация о завершенном курсе вакцинации, данный курс должен быть завершен от 1 до 12 месяцев до даты прибытия на территорию РБ».
Точность и пунктуальность – вежливость королей. Чтобы избежать стресса, нервов и не лишиться кругленькой суммы, рационально распределяйте свое время. И мягкой вам посадки.
«Реву и не знаю, что делать»: 12 историй про опоздания на самолет
Воспоминания читателей Т—Ж
Мы попросили читателей рассказать, как они опаздывали в поездках.
Многие истории похожи на приключения и достойны стать частью кинофильма, от других холодеет сердце любого путешественника, но все они неизменно заканчиваются хорошо. Почитайте нашу подборку про опоздания на самолет, чтобы чуть раньше выезжать в аэропорт и учитывать непредвиденные обстоятельства.
Это истории читателей из Сообщества Т—Ж. Собраны в один материал, бережно отредактированы и оформлены по стандартам редакции.
В 2013 году я поехала в Манчестер. Моя работа в жюри международной олимпиады по лингвистике оставляла мало свободного времени, и я взяла обратный билет на пару дней позже: в стране я была первый раз и хотелось хоть что-то посмотреть. А разве можно поехать в Англию и не побывать в Лондоне! Туда мы с частью коллег из жюри и поехали на оставшиеся дни, благо от Манчестера до столицы — три часа на поезде.
В Лондоне я почувствовала, что попала сразу во все английские книжки — от учебника английского языка с Биг-Беном на обложке до Диккенса и «Записок о Шерлоке Холмсе». А дома я ощущала себя на страницах гламурного журнала об интерьерах. Мы жили в квартире родственников одной из коллег. Родственники были в отъезде и отдали роскошную хату в центре города на разграбление нам пятерым.
Наступила пора возвращаться, я попрощалась с коллегами и поехала в аэропорт в Манчестер. Когда до него оставалось километров тридцать, поезд мягко встал посреди чистого поля.
Тут я почувствовала себя внутри книжки Кейт Фокс «Наблюдая за англичанами»: мне представился замечательный случай созерцать, как целый вагон обсуждает, кто сегодня не попадет на какой рейс и почему. Я тоже что-то вставила, меня спросили, бывает ли в Москве так с метро. Я честно ответила, что нет, метро-то у нас как раз работает хорошо. «Ну да, конечно, — едко отреагировал вагон. — Только в этой стране такое бывает».
Когда спустя пару часов поезд тронулся, я почувствовала себя внутри «Троих в лодке», и звали меня там дядюшка Поджер. В аэропорту это ощущение немного усилилось после того, как мне сообщили, что мой самолет уже полчаса как улетел.
Примерно за треть цены билета меня переписали на послезавтрашний утренний рейс. Я написала смс с жалобами оставшимся в Лондоне коллегам и в ответ получила приятное «Приезжай обратно!».
Почему бы и нет! Но не таскаться же через полстраны туда-сюда с чемоданом. Сдам-ка я его в камеру хранения, решила я. Камера нашлась всего через полчаса, вход в нее прятался между стойками регистрации по принципу гарри-поттеровской платформы 9 и ¾: не знаешь, куда идти, — не найдешь ни за что. Оказаться внутри «Гарри Поттера» я не возражала, сдала чемодан, получила квиток, купила билет до Лондона и к вечеру была там.
«Гарри Поттер» вокруг меня незаметно превратился в «Оливера Твиста»: назавтра какой-то современный Феджин вытащил у меня из сумки кошелек. Впервые за неделю в нем были наличные деньги, а еще квиток из камеры хранения и обратный билет на поезд до манчестерского аэропорта.
Не везет так не везет. Зато выяснилось, что из Лондона в Манчестер ходят автобусы, и билет примерно в четыре раза дешевле, чем на поезд. Расписание у автобусов такое, что в аэропорту я буду часа за четыре до отлета. «Хорошо, — подумала я. — Успею уговорить мужика в камере хранения отдать мне чемодан без квитанции».
Итак, четыре часа утра, аэропорт Манчестера, коридор между двумя стойками регистрации, лестница, камера хранения. И вывеска, которую позавчера эффектно заслоняла небольшая очередь: «С 08:00 до 20:00 ежедневно».
Мне и в голову не могло прийти, что камера хранения, пусть даже неавтоматическая, с приемщиком, может быть не круглосуточной! Если вы почему-то досюда дочитали, запомните это и всегда-всегда ищите в камерах хранения часы работы.
Телефоны сторонней компании, разумеется, и не думали отвечать. В 07:20 я в последний раз помахала рукой закрытой двери и через fast line побежала на самолет.
В результате мой чемодан забрали по моей просьбе из камеры незнакомые добрые люди из ЖЖ. Тогдашний «Живой журнал» — это сила. Багаж переслали с курьерской службой в Саутгемптон, а из Саутгемптона он спустя месяц приехал-таки в Москву. И это уже не английская литература, а какое-то заказное для Житкова.
А один из остававшихся в Лондоне коллег улетал из Манчестера в Москву через четыре дня после описанных событий дневным рейсом и был готов взять мой чемодан с собой. Только узнала я об этом уже после того, как добрые люди по моей просьбе забрали его.
2005 год, авиакомпания перенесла рейс из Москвы в Казань с вечера на раннее утро. Я узнала об этом случайно, никаких тебе смс, позвонила в справочную и спросила. Чтобы успеть на рейс, надо было сесть на первый аэроэкспресс. Но он задержался на 5 минут, регистрация закончилась за 3 минуты до того, как я оказалась у стойки. Слезам и мольбам не вняли — самолет улетел без меня.
Совершенно расслабленно и спокойно мы с коллегами пропили свой вылет из Домодедова. Прошли регистрацию и сидели прямо возле гейта. Решили взять пивка в ожидании посадки, несколько раз сверялись с часами, чтобы время было примерно как на билете. И вот в 10:20 мы очень довольные и веселые, точно по билету пришли к закрытым дверям гейта, за которыми все еще стоял автобус. Но уже без нас.
И поехали мы в командировку в ночной плацкарте.
Как-то раз очнулся в Антверпене с легким похмельем. Нужно было добраться на поезде до аэропорта, ничто не предвещало беды. Мы спокойно ехали и беседовали о нашей конечной точке и том, что мы вроде бы от нее отдаляемся. Тут женщина напротив начала объяснять нам на ломаном английском, что поезд идет совсем в другую сторону. Когда к нам подошел контролер, мы все ему рассказали. Он спокойно написал нам что-то на билетах, чтобы мы пересели на другой поезд.
Мы вылезли на ближайшей станции, и тут нас ждал следующий неприятный сюрприз: почти все поезда в нужном направлении отменили. Мы решили ехать с пересадкой, до самолета оставалось уже 2 часа, дорога занимала примерно 45 минут. Мы добрались до Брюсселя и уже было думали, что все в порядке, но нет: нужный нам поезд до аэропорта задерживался. В итоге он опоздал на тридцать с лишним минут, и мы ехали в аэропорт уже с опустившимися руками.
До окончания посадки оставалось 5 минут, я бежал, наверное, километр, сильно запыхался. На посадке меня ждала моя спутница, но сотрудница прямо у нас на глазах закрыла проход к самолету и сказала, что посадка окончена. Если бы мы пришли секунд на тридцать раньше, она бы нас пустила. Видимо, сказалось, что это лоукостер. Воспоминание об этой череде неудач осталось у меня на всю жизнь. В итоге пришлось покупать билеты на вечерний самолет и терять целый день в Португалии.
У меня много чего было. И на самолет меня не сажали, и овербукинг был. Я оставалась в другой стране из-за вредности российского персонала: после 12 часов полета, уставшая и раздраженная, что-то сказала сотрудникам на стойке регистрации, и меня не пустили, сославшись на то, что посадка на рейс уже окончена, хотя проход в самолет был еще открыт. Просто демонстративно не посадили, я осталась еще на 8 часов в аэропорту Парижа и уснула там на их креслах-кроватях.
Потом мне не перегрузили багаж, и я его не получила. Таможня содрала с меня 10 000 Р за то, что багаж без сопровождения. Я писала жалобы чуть ли не господу богу. «Аэрофлот» никак не отреагировал, а в Air France мне выписали бесплатный билет в Париж.
В 2006 году был в командировке в США с коллегами. Запланировали посетить несколько производств в Иллинойсе и денек погулять по Чикаго. Тогда еще не было прямых рейсов Чикаго — Москва, и обратно мы летели с пересадкой в Нью-Йорке.
Прилетели из Чикаго в Нью-Йорк, пересадка была 2—3 часа. Зарегистрировались на рейс, сдали багаж, втроем с коллегами отбились от основной группы и пошли гулять по аэропорту. Купили сувенирчики, посидели в кафе и спокойным шагом двинулись к стойке вылета. Приходим — а там пусто! Спрашиваем: «А где посадка на Москву?» Нам отвечают: «Час назад улетели». Оказалось, мы не учли разницу во времени между двумя штатами — нужно было по прилете перевести часы на час вперед.
Нам было не смешно, мы не понимали, что делать. Сотрудники предложили нам найти ночлег и приехать вечером следующего дня в надежде купить билеты, так как на эти сутки свободных мест в Москву не было. Делать нечего, мы попросили помочь. Нам вызвали такси и отвезли в ближайшее место, где можно переночевать.
Это оказался Квинс — район, где снимался фильм «Поездка в Америку» с Эдди Мерфи. Нас заселили в большой номер с зеркалами и большим джакузи посередине — точно как в фильме! Райончик показался нам довольно пугающим — атмосферное место, как из сериала «Во все тяжкие», но переночевали мы без приключений.
Утром следующего дня мы поехали смотреть город, вечером безуспешно попытались купить новые билеты, познакомились с девушкой, которая, так же как и мы, опоздала на самолет, и уже вчетвером отправились в вечерний Нью-Йорк. Так мы провели два дня в городе, который не планировали посещать.
Как выяснилось позднее, самолет из-за нас задержали на 3 часа — искали зарегистрированный багаж пассажиров, которые не явились на рейс. А работодатель возместил все затраты на отели и доплату за билеты, что вдвойне приятно.
Был в командировке в Европе. После посещения завода в Португалии мы должны были полететь в Испанию, где был стыковочный рейс в Италию. В Португалии мы вместе с представителями из Италии долго расшаркивались во время плотного ужина. По пути в отель за вещами я стал подозревать, что мы можем опоздать на самолет. Выразил свои опасения итальянцам, но они улыбнулись и сказали, что все под контролем. В отеле мы быстро влетели в номера, схватили вещи и помчались обратно к машине. Каково же было мое удивление, что только русские пришли сразу. Итальянцы появились гораздо позже, а их глава вообще минут через 25. Он принимал душ и переоделся в свежее. Этот его душ с накрахмаленной рубашкой запомню навсегда.
На самолет мы опоздали ровно на 15 минут. Купить другие билеты мы не смогли, и старший из итальянской группы взял напрокат Вольво. Мы поехали на авто в Испанию, в Бильбао. Все уже устали, начался дождь, и наступила ночь. У меня засосало под ложечкой. Я предложил остаться в отеле и переночевать. Но итальянец настаивал на поездке. При этом его напарник говорил: «Не переживай, я не дам водителю уснуть». Как только мы тронулись, он захрапел первым.
Следом за ним заснули мои спутники, видимо, от безысходности. Я всю дорогу тормошил водителя, мы пили кофе, энергетики, пели песни на английском. В общем, я таращил глаза до утра, пока не приехали на место.
Впервые в жизни в августе опоздал на рейс в Крым. Думал, что приехать за 1,5—2 часа на внутренний рейс нормально и можно отправиться на аэроэкспрессе. Так и сделал.
Но оказалось, что утром поезда в метро ходят с большими интервалами. Я не успел на нужный аэроэкспресс, а в шереметьевский терминал В по иронии судьбы идет отдельный поезд, как в Сеуле. Вся эта легкая суета привела к тому, что я не успел сдать багаж за 40 минут до вылета, и мне разрешили лететь, но без багажа.
В итоге я доплатил 2600 Р за рейс через 10 часов, потусовался в скай-лаунже Шереметьева, поспал, поел и спланировал примерный маршрут путешествия. И пару дней спустя пил купаж белого вина на закате на массандровском пляже Ялты.
В далекие девяностые годы мне нужно было лететь из Петербурга в Новосибирск рано утром. До аэропорта надо было ехать из Пушкина, это близко, и я пришла на остановку автобуса вовремя. Но автобуса все не было, хотя обычно он ходил очень часто.
В те времена не было мобильных телефонов и сервисов по вызову такси. В результате я не успела на самолет по совершенно не зависящим от меня обстоятельствам. С тех пор мне уже много лет часто снится, как я опаздываю на рейс. И я просыпаюсь с ощущением ужаса и облегчением, что этот кошмар — всего лишь сон.
Меня погубило шампанское. Однажды я приехала в Шереметьево за 3 часа до вылета, ничто не предвещало беды. Села в лаунже с бокальчиком игристого, потом еще с одним. Началась посадка, и я неторопливо зашагала к выходу. Не стоять же в очереди на самолет, когда впереди 3 часа просиживания на месте.
И вот по пути к гейту я замечаю, что моего рейса нет на табло вылета. И на самом выходе никого нет. Оказалось, я не очень хорошо рассчитала время пути от лаунжа до гейта, да и чистить обувь по пути было явно лишним. Потом были слезы, сопли, доплата за следующий рейс.
Следующие 5 часов я компенсировала потраченные деньги, опустошая бар лаунжа и параллельно снимая стресс. Я даже не помню, как улетела в итоге. И кстати, «Аэрофлот» больше не объявляет фамилии опаздывающих пассажиров.
Увольнялась, но я трудоголик и проработала до 22:00, а на следующий день у меня был вылет в Италию в восемь или девять утра. И я впервые за несколько лет проспала. Проснулась за 1,5 часа до вылета, быстро собралась и на такси поехала в аэропорт. Жалко, что был будний день и пришлось постоять в пробке. Опоздала на 15 минут. Купила билет на следующий день с небольшой доплатой.
Необычно перемещалась из одного терминала в другой в Пекине. Не хотела оформлять визу на выход, а при переходе из одного терминала в другой там нужно было выходить на улицу. Договорилась с девушкой на стойке трансфера, что меня заберут люди из моей авиакомпании, а она про меня забыла. Я спокойно сидела и читала, пока не заметила, что время уже поджимает и мне очень даже пора в другой терминал. Подошла к ней и все поняла по ее округлившимся глазам. Авиакомпания меня забрала и даже привезла почти вовремя, но на рейс меня не посадили — только на следующий. Было довольно весело ехать в автобусе с шестью вооруженными сотрудниками аэропорта, которые практически конвоировали меня в другой терминал.
В Брюсселе мы перепутали время отправления и прибытия. Подошли к мужчине на вокзале, спросили, мол, на билете написано, чтобы он обязательно был распечатан на двух сторонах листа, а у нас не так. Он сказал, что все нормально, сойдет, только поезд ушел час назад. Было 24 декабря, поезда заполнены, в кассе нам сообщили, что мест на сегодня больше нет. Потом девушка посмотрела на нас, сказала: «С Рождеством» — и шлепнула нам штамп «Действителен на следующий рейс».
Еще я опоздала на поезд в России, потому что перепутала местное время с московским. Вышла на перрон, помахала рукой уходящему поезду. Взяла билеты на следующий и через сутки следования упустила свой поезд, так как задержалась на остановке. Догоняла на такси.
Опоздала на автобус из Таллина, так как у меня украли документы. Их вернули до отправления, но я все равно не успела — не хватило буквально пяти минут.
Опоздала на свой экскурсионный автобус в Марокко. Причем они посчитали людей, и я там была, по их мнению. А я заболталась с ребятами, которые водили наш тур по пустыне. Поехала обратно на такси — самом дорогом в моей жизни.
Минимум два раза сама сознательно опаздывала на рейс, так как просто не хотела улетать.
Это, наверное, не все, но первое, что пришло в голову. Почти все опоздания выливались в какой-то интересный опыт, знакомство с новыми людьми или веселую историю, так что не жалею.
Читатели путешествуют. Воспоминания о самых впечатляющих поездках
Я вот никогда не опаздывала ни на что, просто потому, что мне это не по карману. Ну не смогла бы я в случае чего купить ещё один билет, снять ещё на ночь гостиницу, поехать догонять кого-то на дорогущем такси, поэтому всегда приезжала очень заранее и все хорошо продумывала. И вот одним из признаков благополучия я сейчас отметила то, что могу позволить себе такую безалаберность
Andrey, бортмехаником того самолёта был мой отец.
Опаздывать на самолёт это что-то на богатом.
Правило моей мамы для путешествий по России: если поезд отправляется в 19.25, то на вокзале мы должны быть в 17.25 точно. Мало ли что может случиться.
С тех пор мое правило для путешествий по России: если поезд отправляется в 19.25, но на вокзале мы должны быть в 17.25 точно. Мало ли что может случиться
Татьяна, это можно ещё кофе на вокзале купить)
Viktoria, вот именно
Viktoria, я понимаю, но это был ужас, запомнившийся на всю жизнь
Simple, вот это именно те ощущения, которые мы испытывали после той пробежки около получаса
Я всегда думаю, куда исчезают люди, зарегистрировавшиеся на рейс и не пришедшие на посадку? Вон оно как, оказывается:)))
Денежное, их засасывает в портал под названием «лаунж с игристым»🤣а вообще я ору, как можно накваситься перед полётом, потом идти на посадку час🤣😂но главное, что она обувь почистить по дороге не забыла, а опоздав на рейс, отправилась дальше квасить в лаунж 😀👍
А что ещё 5 часов в аэропорту делать?😅
опаздывала только на поезд один раз. Приезжаю обычно норм, но иногда прям впритык, сильно нервничаю, но. ничему жизнь не учит, в следующий раз опять не делаю запас по времени((( А как-то раз из внуково должна была вылетать вечером буднего дня, решила шикануть, были какие-то баллы или типа того, взяла такси типа бизнес ииииии встряла в пробки! а на машине не было желтых номеров, и мы не могли поехать по выделенке. И вот сижу я такая вся в этом простихоспаде лексусе, опаздываю на свой лоукостер (оу, ирония!), нервничаю, потею. Успела, но это чувство вспоминаю до сих пор
тьфунатебя, нам себя тоже не жалко, нам смешно 😉
Maria, сейчас вернем, как было, простите нас )
Mikhail, вот только накосячили-то австрийцы.
Olezhische, блин! Мне французы 2 выездных штампа ляпнули как-то. И в следующую поездку в Нидерландах вот прям пограничник вздохнул «Французы…»
В Бангкоке сдала багаж и пошла побродить по аэропорту. Я все шла и шла,глядела,приценивалась и шла дальше. пока не опомнилась,что время поджимает,а мне еще обратно идти. Сколько страху натерпелась,бегом бежала и все искала куда же надо повернуть и спуститься и опять повернуть. Успела! НО! С тех пор никогда и никуда не отвлекаюсь и стараюсь следить за каждыми изменениями до самой посадки в самолет!
В Индии очень долго проходила досмотр и одна бегом бежала по длиннющему коридору к шлюзу самолета! Успела,но никому не желаю испытать свой страх!
Желаю всем всегда улетать,уезжать согласно купленному билету!
Loli, выглядит как начало истории о молодом предпринимателе.
Loli, у меня тоже была такая ситуация. Летела в бизнесе в итоге, жаль, что 2 часа, а не 10.
В этот момент у меня был дикий коктейль из недосыпа и ощущение фатальной и глупой ошибки: опаздание на пару минут стоило нам суток, в течение которых мы спали непонятно где и ели непонятно что 🙂
До Челябинска в итоге добрались благополучно, на свадьбу к друзьям успели. Интересное началось дальше.
За день до вылета мне приходит смс от авиакомпании, что рейс Москва-Челябинск переносят на два часа. Наученные опытом, мы приезжаем в аэропорт за несколько часов до начала регистрации. Но.
На стойке регистрации не могу найти наши билеты. Их нет. Я вскользь упоминаю, что в Москве мы опоздали на рейс. Девушка сообщает, что у лоукостера в этом случае сгорают все билеты. Я показываю ей СМС, что авиакомпания позвала меня в аэропорт сегодня. Это не срабатывает.
Рассказываю жене, что «вопросик улажен» и деньги вернуться на карту. Прошу ее потом перекинуть мне, чтобы вернуть на вклад хотя бы часть. Она меня перебивает:
— Ты только не переживай, но билеты я покупала на кредитную карту.
Естественно на карте был минус. Все вернувшиеся потом деньги покрыли его. В итоге я оказался с просевшем на N рублей вкладом.
Anastasia, блииин, лучи поддержки, я прекрасно понимаю какое это было адовое состояние Т_Т
Один раз почти опоздал из-за косяка авиакомпании. Летел в Москву, а оттуда в другой город. Но в этот день Москву завалило снегом и часть рейсов отменяли или переносили. Выхожу из самолета, иду к своему гейту для посадки на следующий рейс и тут смс: ваш рейс отменен, обратитесь на горячую линию или к представителю а/к. На табло рейс реально был обозначен как отменен. Нашел представителя а/к, а она мне заявляет, что рейс состоится и посадка вот-вот закончится. Зачем а/к прислала смску она ответить не смогла.
Однажды я должна была на майские ехать в Питер из Москвы, но приехала моя знакомая в Москву и накануне мы весело проводили время. Я почему то запомнила, что мой поезд в час ночи и я все успею.
В 21 час я с девочками распрощалась и уехала, дома я посмотрела билет и мой поезд уходил в 22.10, то есть, через 10 мин. Я все равно собралась и поехала на вокзал, там я сдала билет и купила новый, разница составила 400 руб. В кассе я познакомилась с таким же опаздуном и мы весело провели время до Питера в вагоне ресторане. Обменялись телефонами, встретились в Москве, но не зацепило 🙂 А ведь могла быть история про любовь 😉
Вот буквально на днях. Лёг перед выездом в аэропорт поспать на часик, а получилось три. Повезло, что были билеты на рейс совсем чуть-чуть попозже. Потерял только деньги за билет, но успел на трансфер.
Опоздал на самолет единственный раз в жизни. В Шереметьево была стыковка 45 минут в терминале D, разными билетами. Оба рейса выполнял «Аэрофлот». Был абсолютно уверен, что успею: летел только с ручной кладью и все посадочные талоны на распечатал заранее. Но сначала самолет почему-то отогнали на самую дальнюю стоянку у терминала B, который тогда еще только строили, потом долго не выпускали из салона и долго везли на автобусе через все летное поле. В итоге самолет улетел без меня, когда я прибежал к выходу, там уже стояла очередь на следующий рейс.
«Аэрофлот» поступил по-свински и бесплатно пересадить на другой свой рейс, который вылетал через пару часов, отказался, пришлось покупать новый билет. Было чертовски обидно.
Подробно о том, что делать, если опоздали на рейс и какие права есть у пассажиров, я рассказывал в отдельной статье https://journal.tinkoff.ru/opozdal-na-samolet/
До сих пор жалею, что не успела поблагодарить эту девушку тогда. Пыталась искать ее через звонки в Пулково, но там сказали, что таких сведений не предоставляют.
Я пил подарочную водку в 4 утра в Москве в Шереметьево, так как был перевес прямо перед пропуском к самолётам
Никогда не опаздывала. Никогда не расслабляю булки, пока не пройду паспортный контроль и не сяду рядом с выходом к самолёту. Я вообще в этом плане немного ку-ку, всегда напряжена, когда сажусь на транспорт дальнего следования. Любой.
Как-то гостила в Москве у подруги, обратный билет в Питер был на 8:20. Я так привыкла уезжать с Ленинградского вокзала, что мне даже в голову не пришло проверить вокзал отправления. Приезжаю я на Ленинградский, за полчаса до отправления, иду не спеша, кофе купила, потом мороженое, подхожу с мороженым к указанной платформе, а моего Сапсана (или другой скоростной, не помню уже) там нет! Оказалось, он уходит с Курского вокзала. У меня в голове: «Уже 8:10, я не успею! Где вообще этот Курский? Денег на такси нет, на другой билет тоже нет. К подруге возвращаться стыдно, она и так считает меня раздолбайкой. » В голове все эти мысли, а ноги мчатся к метро. Только у входа догадалась мороженое выбросить. В таком возрасте и весе я никогда не думала, что смогу так бежать! В поезде я была за 5 минут до отправления, хотя до сих не понимаю, как можно от платформы Ленинградского вокзала домчать до платформы Курского за 5 минут. Считаю это чудом мироздания.