что написал сент экзюпери
В тени «Маленького принца»: 5 произведений Экзюпери, о которых все забыли
Когда речь заходит о творчестве Антуана де Сент-Экзюпери, большинство из нас вспоминает лишь об одной книге — сказке-притче под названием «Маленький принц». Другие же произведения писателя, как правило, остаются незамеченными, и совершенно напрасно. Талант Экзюпери многогранен: из-под его пера в разные годы выходили и военные рассказы, и мистическая проза, и философские эссе.
Мы решили напомнить о пяти книгах знаменитого французского автора, которые, к сожалению, оказались в тени «Маленького принца».
Цитадель
Впервые это удивительное произведение было опубликовано спустя несколько лет после смерти автора — в далеком 1948-м. Сам Экзюпери не раз говорил, что вряд ли сможет закончить эту вещь. Так и случилось: «Цитадель» пришлось собирать буквально по кусочкам, начиная от ранних набросков из 1930-х и заканчивая фрагментами, созданными в последние годы жизни писателя.
Некоторая избыточность повествования, возникшая по той причине, что автор просто не успел сократить и должным образом структурировать свое эссе, нередко становится препятствием для неподготовленного читателя, но ничуть не умаляет ценности «Цитадели». Для многих людей из разных уголков земного шара книга стала глотком вдохновения, опорой в минуты сомнений или даже манифестом для начала новой жизни. И это не удивительно: за философской притчей о «мудром правителе» скрывается настоящая история человеческого духа, рассказ о нелегком пути к самому себе и попытках реализовать себя, «сбыться» в этом мире.
Планета людей
Автобиографические очерки, посвященные другу Экзюпери — летчику Анри Гийоме, стали невероятно популярными уже в первый год после выхода сборника. Одна из дневниковых записей Марины Цветаевой говорит о том, что ей чудом удалось разыскать последний экземпляр «Terre des hommes» во французском книжном в канун отъезда в СССР. В Америке книга называлась «Ветер, песок и звезды» — и тоже моментально разлеталась с полок магазинов. Не оставили ее без внимания и критики, присудив Большую премию Французской академии и Национальную книжную премию США.
Сегодня «Планету людей» можно рекомендовать как школьникам, так и взрослым. Первым будет интересно узнать о невыдуманных приключениях и подвигах летчиков в небе над Африкой, Европой и Южной Америкой и своими глазами увидеть необъятную Сахару и величественные Анды. А вторые будут приятно удивлены глубиной философских рассуждений автора и невероятной поэтичностью языка Экзюпери, которая не теряется даже в переводе.
Южный почтовый
Первый опубликованный роман стал для Экзюпери началом большого пути: после выхода «Южного почтового» в свет издательство «Галлимар» заключило с молодым пилотом договор на 7 книг. История двух приятелей-летчиков, влюбленных в красавицу Женевьеву, писалась ночами в африканском аэропорту Кап-Джуби, а главы из еще неоконченного произведения автор читал своей будущей жене Консуэло.
Несмотря на непривычный слог и, казалось бы, несвойственный книгам Экзюпери четкий незамысловатый сюжет, «Южный почтовый» действительно содержит зерна всех тех рассуждений, мыслей и образов, которые потом проросли в более поздних произведениях писателя. Холодные звезды, обворожительные женщины, молчаливые пилоты, готовые в любой момент слиться с воздушной стихией, и одинокий странник в пустыне впервые появляются именно здесь.
Военный летчик
Повесть, законченная Антуаном де Сент-Экзюпери в 1942 году, была запрещена в оккупированной Франции, подпольно издавалась участниками Сопротивления в Лионе и в течение полугода оставалась самой продаваемой в США.
Открыв эту книгу, вы снова отправитесь в полет — и в этот раз он будет действительно напряженным. Вместе с героями «Военного летчика» вы будете кружить над побежденной родиной автора, пытаясь выжить в бессмысленной схватке со смертью и вернуться с задания, которое заведомо невозможно выполнить. Этот «боевой вылет» навсегда перевернет вашу жизнь, а безграничная вера писателя в людей заставит по-новому взглянуть на мир и увидеть возможности человека там, где раньше была одна только безысходность.
Ночной полет
Роман, оконченный в 1930-м году в Буэнос-Айресе, рассказывает читателям об опасной работе летчиков почтовой авиации, о которой автор знал не понаслышке. В чертах «Начальника» Ривьера современники писателя без труда угадывали Дидье Дора — руководителя компании «Аэропосталь», где Экзюпери был техническим директором.
Что еще написал Антуан де Сент-Экзюпери, кроме «Маленького принца»
Редактор, Культура, 7:48, 29.06.2020
В день рождения писателя и летчика Антуана де Сент-Экзюпери вспоминаем его произведения, которые не стали такими популярными, как «Маленький принц»
Антуан де Сент-Экзюпери в основном известен широкому читателю своей повестью «Маленький принц». В день рождения писателя, который он отмечал 29 июня, «ТОЛК» решил рассказать и о других его не менее интересных произведениях, а также о самом авторе – безусловно, неординарном человеке.
Кто такой Антуан де Сент-Экзюпери?
Будущий писатель, корреспондент и летчик Антуан де Сент-Экзюпери родился во Франции в многодетной семье, он был третьим из пяти детей. Как пишет «Википедия», он представитель старинного рода перигорских дворян.
Антуан де Сент-Экзюпери планировал учиться в Национальной высшей школе изящных искусств на отделении архитектуры, но его жизнь круто изменила армия. Получив повестку, он отказался от отсрочки, данной вузом, и в 1921 году ушел служить, записавшись во второй полк истребительной авиации в Страсбурге.
Сначала он был в рабочей команде, потом сдал экзамен на гражданского летчика, после – на военного, а затем окончил курсы для офицеров запаса.
Спустя пять лет Экзюпери стал пилотом компании «Аэропосталь», доставлявшей почту. Произведения писателя как раз связаны с его работой летчика, кроме того, он совмещал полеты с должностью корреспондента.
Все взрослые сначала были детьми: лучшие цитаты из «Маленького принца»
Когда каждое слово имеет значение: вспоминаем знаменитое произведение Антуана де Сент-Экзюпери
В 1939 году Сент-Экзюпери после объявления войны принял решение стать военным летчиком. 31 июля 1944 года он отправился в разведывательный полет, из которого не вернулся.
Долго про гибель писателя не было известно ничего, но в 1998 году рыбак нашел в море недалеко от Марселя браслет с именем жены Антуана де Сент-Экзюпери и адресом издательства, в котором выходили его книги. Спустя два года ныряльщики обнаружили в этом месте на 70-метровой глубине обломки самолёта.
В 2003 году фрагменты машины подняли, специалисты подтвердили, что на нем летал писатель. Но тело летчика так никто и не нашел.
Какие произведения написал Экзюпери?
Первым романом писателя стал «Южный почтовый», написанный в 1929 году. Тогда де Сент-Экзюпери был начальником промежуточного аэродрома Кап-Джуби в Африке. Как пишет librebook.me, в книге автор выразил проблемы и идеи, волновавшие его в тот момент. На первый план вышли человеческие связи, любовь и мысль о порядке – все это проходит через все творчество автора и четко звучит в «Маленьком принце».
«Ночной полет» написан в 1930 году, когда Сент-Экзюпери лично участвовал в поисках своего друга, потерпевшего аварию летчика Анри Гийоме. Произведение посвящено жизни пилотов, мыслям и ощущениям во время полета, уточняет librebook.me.
«Преступление и наказание перед лицом советского правосудия», по данным «Википедии», примечательно тем, что это одно из первых произведений западных писателей, переосмысляющих сталинизм. Пять очерков, объединенных одной темой, Сент-Экзюпери написал после посещения СССР в 1935 году в качестве корреспондента газеты «Пари-Суар».
Сборник эссе «Планета людей» относится к 1938 году и также посвящен летчикам, жизни самого писателя и его друзьям.
Книга «Военный летчик» была написана в 1942 году. Как указано в ее предисловии, она о «поражении и о людях, перенесших его во имя будущей победы». Произведение напоминает репортажи Сент-Экзюпери для газет.
Автор Антуан де Сент-Экзюпери | Antoine de Saint-Exupery | Antoine de Saint-Exupéry
Если не работает, попробуйте выключить AdBlock
Вы должны быть зарегистрированы для использования закладок
День рождения: 29.06.1900
Знак зодиака: Крыса, Рак ♋
Дата смерти: 31.07.1944 (44 лет)
Родился во французском городе Лион на ул. Пейра, 8, в семье страхового инспектора графа Жана-Марка Сент-Экзюпери (1863-1904) и его супруги Мари Буаэ де Фонколомб. Семья происходила из старинного рода перигорских дворян. Антуан (его домашним прозвищем было «Тонио») был третьим из пятерых детей. Когда Антуану было 4 года, отец умер от внутримозгового кровоизлияния.
В 1921 он был призван в армию. Прервав действие отсрочки, полученной при поступлении в ВУЗ, Антуан записался во 2-й полк истребительной авиации в Страсбурге. Сначала его определили в рабочую команду при ремонтных мастерских, но вскоре ему удалось сдать экзамен на гражданского лётчика. Экзюпери перевели в Марокко, где он получил права уже военного лётчика. В 1922 Антуан окончил курсы для офицеров запаса в Аворе и получил звание младшего лейтенанта. В октябре он был назначен в 34-й авиационный полк в Бурже под Парижем. В 1923 с ним произошла первая авиакатастрофа, Экзюпери получил черепно-мозговую травму. В марте его комиссовали. Он переселился в Париж, где занялся литературой.
В 1926 Экзюпери стал пилотом компании «Аэропосталь», доставлявшей почту на северное побережье Африки. Весной он начал работать на линии Тулуза — Касабланка, затем Касабланка — Дакар. В октябре его назначили начальником промежуточной станции Кап-Джуби (город Вилья-Бенс) на самом краю Сахары. Здесь он написал своё первое произведение — роман «Южный почтовый».
В 1929 Сент-Экзюпери вернулся во Францию и поступил на высшие авиационные курсы морского флота в Бресте. Вскоре издательство Галлимара выпустило его роман, а Экзюпери отправился в Южную Америку в качестве технического директора «Аэропосталь — Аргентина». В 1930 Сент-Экзюпери был произведён в кавалеры ордена Почётного Легиона за вклад в развитие гражданской авиации. В июне он участвовал в поисках своего друга, лётчика Анри Гийоме, потерпевшего аварию при перелёте через Анды. В том же году Сент-Экзюпери написал роман «Ночной полёт» и познакомился со своей будущей женой из Сальвадора.
Когда Сент-Экзюпери вернулся во Францию, он заключил брак с Консуэло Сунсин (1901 — 1979), но супруги, как правило, жили раздельно. В 1931 «Аэропосталь» обанкротилась. Сент-Экзюпери вернулся на почтовую линию Франция — Африка. В октябре вышел «Ночной полёт», за который писатель был удостоен литературной премии «Фемина».
Антуан продолжал летать и потерпел несколько аварий. Участвовал в войне 1939 против Германии. 31 июля 1944 Экзюпери отправился в разведывательный полёт и не вернулся.
Биография
Родился во французском городе Лион на ул. Пейра, 8, в семье страхового инспектора графа Жана-Марка Сент-Экзюпери (1863-1904) и его супруги Мари Буаэ де Фонколомб. Семья происходила из старинного рода перигорских дворян. Антуан (его домашним прозвищем было «Тонио») был третьим из пятерых детей. Когда Антуану было 4 года, отец умер от внутримозгового кровоизлияния.
В 1921 он был призван в армию. Прервав действие отсрочки, полученной при поступлении в ВУЗ, Антуан записался во 2-й полк истребительной авиации в Страсбурге. Сначала его определили в рабочую команду при ремонтных мастерских, но вскоре ему удалось сдать экзамен на гражданского лётчика. Экзюпери перевели в Марокко, где он получил права уже военного лётчика, а затем направили для усовершенствования в Истр. В 1922 Антуан окончил курсы для офицеров запаса в Аворе и получил звание младшего лейтенанта. В октябре он был назначен в 34-й авиационный полк в Бурже под Парижем. В 1923 с ним произошла первая авиакатастрофа, Экзюпери получил черепно-мозговую травму. В марте его комиссовали. Он переселился в Париж, где занялся литературой.
В 1926 Экзюпери стал пилотом компании «Аэропосталь», доставлявшей почту на северное побережье Африки. Весной он начал работать на линии Тулуза — Касабланка, затем Касабланка — Дакар. В октябре его назначили начальником промежуточной станции Кап-Джуби (город Вилья-Бенс) на самом краю Сахары. Здесь он написал своё первое произведение — роман «Южный почтовый».
В 1929 Сент-Экзюпери вернулся во Францию и поступил на высшие авиационные курсы морского флота в Бресте. Вскоре издательство Галлимара выпустило его роман, а Экзюпери отправился в Южную Америку в качестве технического директора «Аэропосталь — Аргентина». В 1930 Сент-Экзюпери был произведён в кавалеры ордена Почётного Легиона за вклад в развитие гражданской авиации. В июне он участвовал в поисках своего друга, лётчика Анри Гийоме, потерпевшего аварию при перелёте через Анды. В том же году Сент-Экзюпери написал роман «Ночной полёт» и познакомился со своей будущей женой из Сальвадора.
Когда Сент-Экзюпери вернулся во Францию, он заключил брак с Консуэло Сунсин (1901 — 1979), но супруги, как правило, жили раздельно. В 1931 «Аэропосталь» обанкротилась. Сент-Экзюпери вернулся на почтовую линию Франция — Африка. В октябре вышел «Ночной полёт», за который писатель был удостоен литературной премии «Фемина».
Антуан продолжал летать и потерпел несколько аварий. Участвовал в войне 1939 против Германии. 31 июля 1944 Экзюпери отправился в разведывательный полёт и не вернулся.
Если не работает, попробуйте выключить AdBlock
Вы должны быть зарегистрированы для использования закладок
День рождения: 29.06.1900
Знак зодиака: Крыса, Рак ♋
Дата смерти: 31.07.1944 (44 лет)
Родился во французском городе Лион на ул. Пейра, 8, в семье страхового инспектора графа Жана-Марка Сент-Экзюпери (1863-1904) и его супруги Мари Буаэ де Фонколомб. Семья происходила из старинного рода перигорских дворян. Антуан (его домашним прозвищем было «Тонио») был третьим из пятерых детей. Когда Антуану было 4 года, отец умер от внутримозгового кровоизлияния.
В 1921 он был призван в армию. Прервав действие отсрочки, полученной при поступлении в ВУЗ, Антуан записался во 2-й полк истребительной авиации в Страсбурге. Сначала его определили в рабочую команду при ремонтных мастерских, но вскоре ему удалось сдать экзамен на гражданского лётчика. Экзюпери перевели в Марокко, где он получил права уже военного лётчика. В 1922 Антуан окончил курсы для офицеров запаса в Аворе и получил звание младшего лейтенанта. В октябре он был назначен в 34-й авиационный полк в Бурже под Парижем. В 1923 с ним произошла первая авиакатастрофа, Экзюпери получил черепно-мозговую травму. В марте его комиссовали. Он переселился в Париж, где занялся литературой.
В 1926 Экзюпери стал пилотом компании «Аэропосталь», доставлявшей почту на северное побережье Африки. Весной он начал работать на линии Тулуза — Касабланка, затем Касабланка — Дакар. В октябре его назначили начальником промежуточной станции Кап-Джуби (город Вилья-Бенс) на самом краю Сахары. Здесь он написал своё первое произведение — роман «Южный почтовый».
В 1929 Сент-Экзюпери вернулся во Францию и поступил на высшие авиационные курсы морского флота в Бресте. Вскоре издательство Галлимара выпустило его роман, а Экзюпери отправился в Южную Америку в качестве технического директора «Аэропосталь — Аргентина». В 1930 Сент-Экзюпери был произведён в кавалеры ордена Почётного Легиона за вклад в развитие гражданской авиации. В июне он участвовал в поисках своего друга, лётчика Анри Гийоме, потерпевшего аварию при перелёте через Анды. В том же году Сент-Экзюпери написал роман «Ночной полёт» и познакомился со своей будущей женой из Сальвадора.
Когда Сент-Экзюпери вернулся во Францию, он заключил брак с Консуэло Сунсин (1901 — 1979), но супруги, как правило, жили раздельно. В 1931 «Аэропосталь» обанкротилась. Сент-Экзюпери вернулся на почтовую линию Франция — Африка. В октябре вышел «Ночной полёт», за который писатель был удостоен литературной премии «Фемина».
Антуан продолжал летать и потерпел несколько аварий. Участвовал в войне 1939 против Германии. 31 июля 1944 Экзюпери отправился в разведывательный полёт и не вернулся.