сбил светофор на машине что за это будет
За сбитый светофор виновников аварии накажут отдельно
За сбитые в авариях светофоры, столбы и другие элементы улично-дорожной сети водителей будут штрафовать отдельно. Как сообщает пресс-служба «Центра организации дорожного движения» (ЦОДД), активная работа по взысканию компенсации с автовладельцев уже началась. В случае, если виновник ДТП принес ущерб улично-дорожной сети города, то будет составлена соответствующая смета, которую и взыщут с водителя в судебном порядке.
По информации ГИБДД, всего за прошлый год в Москве было отправлено 370 подобных запросов, касающихся установления виновников ДТП с причинением материального ущерба. В 2012 году в общей сложности было предъявлено 24 иска. Из них рассмотрели 18 случаев на сумму 570 812 рублей. Еще шесть исков на сумму 226 705 рублей находятся на стадии рассмотрения. Что касается последних лет, то за период с 2010 по 2012 год материальный ущерб за поврежденные дорожные знаки и светофоры возмещен только по 39 случаям.
Пресс-служба ЦОДД сообщает, какие именно элементы улично-дорожной сети в случае повреждения могут послужить поводом для служебного иска. Это светофоры, светофорные колонки, выносные пульты управления, дорожные контролеры, шкафы связи, табло вызова пешехода, светофорные консоли, дорожные знаки, стойки под знаки и щиты индивидуального проектирования.
Сбил дорожный знак — штраф и последствия за испорченный указатель
Любые дорожные знаки, как нетрудно догадаться, являются объектами дорожной инфраструктуры. Поэтому в случае наезда на знак наступает административная ответственность — в КоАП предусмотрена статья с крупным штрафом. Более того, по результатам такого ДТП (а такие случаи относятся к категории дорожно-транспортных происшествий) объект инфраструктуры получает материальный ущерб, который, в соответствии с законодательством, должен возмещаться. Отсюда выливаются негативные последствия, возникающие при оставлении места происшествия.
Сбили знак на машине – что делать?
Вне зависимости от знака, будь то стационарный или временный (в связи с дорожно-строительными работами), наезд в любом случае приравнивается к ДТП. Это же содержится в самом понятии данной аббревиатуры:
Дорожно-транспортное происшествие — это ситуация, произошедшая в период передвижения по дорогам общего назначения (пользования) транспортного средства и при его участии, итогом которой стало получение травм или наступление смерти, поврежден автомобиль или иное средство передвижения, при этом не обязательно принадлежащее виновнику аварии, а соответственно, любые сооружения и грузы получившие моральный убыток.
Так как собственником всех элементов дорожной инфраструктуры выступает коммунальная структура, то в ситуации с нанесением малых или масштабных повреждений имеет место материальный ущерб. В результате чего автовладелец, каким-то образом повредивший данный объект, обязуется отвечать за свои действия в соответствии с п. 2.6.1 ПДД, согласно которому водитель, допустивший нарушение, еще должен вызвать сотрудников ГИБДД в обязательном порядке. Но прибегать к такому обращению стоит только в том случае, когда знак ощутимо поврежден. Если материальный вред не нанесен, то в вызове дорожно-патрульной службы нет нужды и можно смело отправляться по своим делам.
Если уехали с места ДТП
В противном случае, когда знак серьезно пострадал и водитель скрылся, факт квалифицируется как оставление места ДТП со всеми сопутствующими обстоятельствами, в частности, оформлением материала по ч. 2 ст. 12.27 КоАП — лишение права на управление ТС на срок от 1 до 1,5 года или административный арест на 15 суток.
На этом не все — подобное поведение не в лучшем свете отразится при прохождении процедуры урегулирования нанесенного ущерба, о чем чуть ниже.
Что грозит за сбитые предметы инфраструктуры?
Водитель, в зависимости от своего положения, получит крупное взыскание. Второй абзац пункта 1.5 ПДД четко запрещает водителю наносить вред организованному дорожному движению любым способом. А дорожный знак — это то, что делает это движение организованным.
Поврежденные знаки, по мнению законодательства, создают повышенную угрозу для передвижения водителей. В таком случае ПДД предписывает водителям совершать все, что поможет в устранении любых угроз для прочих участников движения в связи с отсутствием указателя. Если это не представляется возможным, то задача — информирование прочих владельцев авто.
Следует обратить внимание, что действие по устранению угрозы не значит, что нужно просто убрать поврежденный знак с дорожного полотна. Хотя это тоже стоит сделать. Под безопасностью движения ПДД подразумевает урегулированность дорожного движения и всей инфраструктуры в целом. Более утрированно это будет выглядеть следующим образом. Если был сбит знак «пешеходный переход», то нужно обеспечивать информированием всех водителей о наличии «зебры» на их пути, пока не приедет дорожная полиция.
Но это не отменяет самого факта наезда на элемент, образующий организации ДД, даже в случае, когда условия по соблюдению вышеизложенных обязанностей выполнены.
Сумму штрафа за повреждение знака определят статья 12.33 КоАП, в соответствии с которой повреждение технических средств организации дорожного движения повлечет за собой административный штраф на гражданское лицо размером от 5 000 до 10 000 т. р; на должностное лицо — 25 000 т. р; на юридическое лицо — 300 000 т. р.
Кто возместит ущерб?
Страховая компания или сам водитель — в зависимости от ситуации.
Как было отмечено выше, наезд на дорожный знак признается дорожно-транспортным происшествием только в том случае, когда техсредство, участвующее в организации дорожного движения, получило материальный урон. К примеру, если после наезда возникает необходимость в установке нового основания под указатель. Это очевидные материальные потери для городской инфраструктуры и муниципального имущества.
При отсутствии полиса страхования гражданской ответственности ущерб взыскивается в судебном порядке. Пострадавшую сторону в таком случае представляют профильные управления администрации города. Например, для г. Москвы это ГКУ «ЦОДД Правительства Москвы». В пользу таких организаций и возвращается материальный ущерб.
В случае, когда на автомобиль оформлено ОСАГО, переживать не стоит: весь учиненный дорожному знаку вред будет покрыт страховой компанией в пределах страховой суммы (400 т. р. на покрытие материального ущерба), чего в любом случае должно хватить вне зависимости от статуса водителя. Однако для того чтобы получить помощь от страховой, необходимо соблюдать три условия:
Если водитель был пьян или уехал
Если водитель в период столкновения был в нетрезвом состоянии или же сбил знак и скрылся с места ДТП, то страховая компания также возьмет на себя обязанность по покрытию нанесенного ущерба, но она имеет право на регрессное требование с виновника аварии: водителя обяжут возместить выплаченную компанией сумму (ст. 14 ФЗ № 40), добровольно либо в судебном порядке.
Если нет страховки
В ситуации, когда водитель пренебрег оформлением обязательного полиса ОСАГО, весь нанесенный вред имуществу возмещается из собственных средств виновника в соответствии со статьей 1064 ГК. Если водитель откажется от самостоятельного решения вопроса, город будет вынужден взыскать убыток через суд.
Сумма материального ущерба рассчитывается индивидуально, опираясь на сметный расчет, который составляется соответствующим профильным управлением: в каком-то случае можно обойтись небольшим косметическим ремонтом, а где-то придется монтировать весь знак заново.
Таким образом, замена сломанного знака и его основание обойдутся водителю ориентировочно от 8 до 11 т. р., в зависимости от места пребывания. К примеру в г. Санкт-Петербурге в 2019 году данная процедура стоила 8675 р.
Если повреждено другое городское имущество
В целом повреждение элементов городского устройства влечет аналогичные последствия, но в зависимости от того, какой конкретный предмет получил урон. Условно элементы, которые могут быть повреждены водителем, разделяются на 2 категории:
Помимо дорожных знаков, в категорию технических средств входят:
Объектом городской инфраструктуры считается:
Данный список не участвует в организации ДД, соответственно штраф по КоАП за аварию с участием этих элементов не предусмотрен. Однако это не означает, что дорожно-транспортного происшествия не было — материальный вред имуществу нанесен, и по этой причине водитель обязан вызвать сотрудников ДПС.
Ниже указана смета с примерными ценами на городское имущество и его установку в 2020 году:
Знак, светофор, ограждение
Декоративные устройства освещения
Стандартные устройства освещения
Опора ЛЭП
Кто починит автомобиль?
Полис ОСАГО обеспечивает компенсацию потерпевшей стороне, однако стоит помнить, что гражданское страхование защищает только ответственность водителя при участии в ДД, а не сам автомобиль. Но не стоит применять подобную аналогию к полисам КАСКО, которые призваны охранять материальную целостность авто. Вне зависимости от виновности стороны ДТП — владельца или другого лица — важным является лишь тот факт, что транспортное средство получило повреждения и это действительно страховой случай.
Означает ли это, что страховой компании неважно, виноват оформитель полиса или же кто-то другой? Нет. Произошедшую аварию признают страховым случаем только тогда, когда нанесение ущерба водителем было по причине неосторожного вождения. Например, когда водитель потерял управление и врезался в забор. Если же лицо преднамеренно разбивает авто, то рассчитывать на страховую выплату не стоит.
Знак сбит, но в ДТП виноват другой водитель
При возникновении ситуации, в которой вы наехали на дорожный указатель, повредив его и свое авто по причине избежания столкновения с другим участником ДД, следует немедленно вызвать сотрудников ДПС. Сотрудники при составлении протокола должны отметить вас в качестве пострадавшего лица. Нелишним будет отметить для себя данные виновника и принять участие в осмотре места аварии.
Для получения страховой выплаты за нанесенный урон необходимо узнать, какая страховая компания выдала полис на автомобиль виновника, и переписать необходимые данные. Далее подается заявление о страховом случае. После чего вам и муниципалитету будут выплачены страховые.
Наезд на дорожный знак не самое тяжелое, но полноценное ДТП. Порядочное отношение к своим водительским обязанностям поможет выйти из ситуации. А игнорирование всех законных требований может обернуться потерей водительского удостоверения.
Какой штраф за сбитый знак или светофор или другой элемент дорожной инфраструктуры
Дорожный знак – это средство, способствующее организации дорожного движения. Повреждение установленного знака приводит к угрозе безопасности дорожного движения, поэтому за данное административное правонарушение водитель рискует получить серьезный штраф. Как поступать в случае, если было совершено ДТП, в котором поврежден объект дорожной инфраструктуры, какого ждать наказания и стоит ли покидать место происшествия – рассмотрим далее.
Размер штрафа за сбитый знак
Согласно статье 12.33 Кодекса об административных правонарушениях, за порчу различных дорожных сооружений предусмотрена ответственность в виде штрафа:
Даже для физлиц суммы довольно значительные. Но и они меркнут на фоне наказания, вменяемого за попытку остаться незамеченным, скрывшись с места происшествия.
Если знак в результате столкновения не получил видимых повреждений, можно считать, что муниципальному имуществу не был причинен материальный ущерб. В таком случае водитель может спокойно ехать дальше.
Но если знак пострадал, нарушитель обязан вызвать ГИБДД, поскольку, согласно п. 2.6.1 Правил дорожного движения, данный вид ДТП не может быть оформлен без привлечения уполномоченных сотрудников.
Сбил знак на машине и уехал
Ситуация, при которой водитель повредил знак и сбежал, квалифицируется как оставление места ДТП, что является уголовно наказуемым деянием. Оно влечет за собой ответственность по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, которая выливается в лишение прав на срок от 1 до 1,5 лет либо арест нарушителя сроком до 15 суток.
Виновнику настоятельно не рекомендуется покидать место аварии, чтобы в дальнейшем избежать проблем при урегулировании суммы ущерба, причиненного городскому имуществу.
Кто возмещает ущерб за сбитый знак
Помимо штрафа в муниципальный бюджет должны быть возвращены средства за испорченное имущество и произведенный ремонт. В данном случае пострадавшая сторона – это организация, отвечающая за обеспечение дорожного движения.
Виновником является водитель, но если им будут выполнены три условия, сумму ущерба выплатит страховая компания:
Когда придется платить за ДТП со знаком?
Обсудим более подробно варианты, при которых водитель будет вынужден самостоятельно компенсировать ущерб, нанесенный муниципальному имуществу:
Стоимость ремонта знака
Сумма, которую виновнику придется возместить в городской бюджет, устанавливается в индивидуальном порядке. Смету составляет соответствующий отдел в городском дорожном управлении. Она напрямую зависит от объема повреждений. В одном случае будет достаточно мелкого и недорогого ремонта, в другом – придется устанавливать новый знак или менять его опору. Средняя стоимость установки знака “с нуля” составляет от 7000 до 10000 руб.
Повреждение иного городского имущества
Новичок или нетрезвый водитель может угодить как в технические средства организации движения (помимо знаков), так и в объекты городской инфраструктуры.
К первой группе относятся светофоры и колонки под них, пульты управления и контроллеры, шкафы, обеспечивающие связь, или другие объекты, помогающие организовать движение. За их повреждение полагается штраф по ст. 12.33 КоАП.
Вторую группу составляют объекты, не принимающие участия в обеспечении движения – фонари, ограждения, рекламные щиты, зеленые насаждения и т.д. За их порчу штраф выписан не будет, однако нанесенный ущерб нужно компенсировать. В этой ситуации необходимо вызывать сотрудника ГИБДД, который зафиксирует все детали происшествия. При наличии полиса ОСАГО средства городу выплатит страховая компания.
Заключение
Итак, за столкновение со знаком предусмотрен достаточно серьезный штраф. Обязательным является и возмещение причиненного городскому имуществу ущерба. Однако это лучше, чем арест и лишение водительских прав, которые полагаются за попытку скрыться с места аварии. Поэтому при возникновении подобной ситуации водителю стоит сохранять спокойствие и пытаться урегулировать конфликт с наименьшими последствиями.
Эти простые истины разъяснял водителям суд. Причем даже не первой инстанции. Дело о наезде на пешехода дошло до Второго кассационного суда. Водитель категорически не был согласен с тем, что он виновен в наезде на пешехода и причинении тому легкого вреда здоровью. Ведь у него на машине сверкал синий маячок, а значит, пешеход сам виноват.
Но суды всех инстанций посчитали иначе. Итак, авария произошла еще в октябре прошлого года. Водитель Щетинин, управляя машиной скорой помощи с включенным синим маячком, выехал на красный сигнал светофора на пешеходный переход и сбил 16-летнюю девушку. Девушка перебегала дорогу по пешеходному переходу на зеленый сигнал для пешеходов. Она очень спешила, но правил не нарушала.
Легким ударом «Газели» девушке рассекло бровь и бросило ее на асфальт. Кровь залила ей лицо, но сознание она не потеряла. Она поднялась и добежала до своего подъезда, который находится в 20 метрах от места происшествия. Там ее уже поджидала мать, увидевшая все происходящее в окно. Она обработала рану дочери и на такси отвезла ее в травмпункт.
А водитель скорой с врачом-реаниматологом, судя по их показаниям, девушку потеряли. Они ее не заметили. Мелькнул силуэт, но удара они не почувствовали. Водитель на всякий случай остановил машину. Десять минут они походили вокруг, а потом, не вызывая ГИБДД, уехали на подстанцию. Они изначально возвращались на нее. Поэтому необходимости включать спецсигналы у них не было.
То, что водитель и врач не увидели пешехода, а также не заметили следов аварии, стало поводом для обжалования этого первого решения. Мол, аварии не было.
Однако из травмпункта в ГИБДД сообщили о том, что к ним доставлена пострадавшая в результате наезда девушка. ГИБДД не составило труда отыскать и скорую, и водителя. Видеозапись происшествия с камеры городского наружного видеонаблюдения, установленной на подъезде, к делу была приобщена. На ней четко виден сам наезд, а также, как остановилась скорая, как из нее вышел водитель и врач, как они стояли на месте, а позже уехали.
Разбирая дело, суды и первой, и апелляционной инстанций, а потом и второй кассационный суд напомнили, что в соответствии с Правилами участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут, только убедившись, что им уступают дорогу, отметил суд.
Собранные по делу доказательства объективно свидетельствуют о том, что ДТП произошло в результате действий водителя Щетинина, нарушившего именно пункты 3.1 и 6.13 Правил. Судебные инстанции пришли к правильному выводу о том, что причинение вреда здоровью потерпевшей находится в прямой причинно-следственной связи с действиями водителя. Поэтому он обоснованно привлечен к ответственности, предусмотренной частью 1 статьи 12.24 Кодекса об административных правонарушениях. Эта статья предусматривает штраф от 2,5 до 5 тысяч рублей или лишение прав на 1-1,5 года. При выборе наказания в виде лишения прав на год суды учли отягчающие и смягчающие обстоятельства. Тем более что водитель неоднократно уже привлекался к ответственности за нарушение правил.
Кто возмещает ущерб за сбитый столб, светофор, ограждение, и сколько это стоит
Порядок действий, если автовладелец снес знак на автомобиле
Неважно на какой именно знак дорожной инфраструктуры вы наехали, в любом случае это будет приравнено к ДТП. Это же и выливается из самого понятия этой аббревиатуры:
Под дорожно-транспортным происшествием подразумевается ситуация, случившаяся в момент передвижения по дороге общего пользования автомобильного транспорта и с его участием, по итогу которой получили травмы или вовсе кто-то погиб, пострадало само средство передвижения и причем необязательно самого виновника аварии, а также любое сооружение, груз или нанесен материальный убыток.
Так как все дорожные знаки находятся в собственности коммунальной структуры, то в случае их малого или масштабного повреждения наносится материальный ущерб. А в результате этого автовладелец, наехавший или полностью сбивший объект, обязан ответить за это по закону в соответствии с пунктом 2.6.1 ПДД. Согласно этому положению он еще должен в обязательном порядке вызвать работников ГАИ ГИБДД. Но делать это нужно только, если самому знаку нанесен ощутимый ущерб. Если материального вреда не нанесено, то в вызове полицейских нет необходимости и можно смело уезжать в места происшествия.
Если автовладелец сбил знак и самовольно скрылся
В случае, когда вы наехали или вовсе снесли дорожный знак и при этом быстро скрылись с места происшествия, то это действие по закону расценится, как оставление места аварии, за что у вас конфискуют водительское удостоверение на 12 – 18 месяцев или возьмут вас самого под стражу на 15 дней. Перед этим согласно статье 12.27 КоАП РФ части 2 будет оформлен протокол.
Кроме того, такое ваше поведение негативно скажется на процессе урегулирования нанесенных убытков. Подробно об этом мы распишем дальше в статье.
Что делать по закону, если сбил дорожный знак
Ни один водитель не застрахован от дорожно-транспортного происшествия, будь то по собственной вине или по вине другого водителя. Ни один водитель не застрахован от дорожно-транспортного происшествия, будь то по собственной вине или по вине другого водителя.
Если вы попали в ДТП и, при этом, пострадало муниципальное имущество (дорожные знаки или еще что – то), то в первую очередь вам необходимо вызвать сотрудников ГИБДД и позвонить в свою страховую компанию.
ПОДРОБНЕЕ: Причинение вреда здоровью при ДТП в 2020 году: ответственность и возмещение
Мера наказания за нарушение зависит от двух факторов:
Какое наказание применяется за сбитый предмет инфраструктуры?
Не важно случайно или намеренно вы сбили предмет инфраструктуры в 2020 году за это взимается штраф в довольно крупном размере. А все дело в том, что в пункте 1.5 ПДД части 2 строго запрещается автовладельцам, наносить вред любым из возможных способов средствам, обеспечивающим порядок движения на дорогах общего пользования, и тем самым мешать другим водителям.
Как только повреждается дорожный указатель, сразу повышается опасность движения по версии законодателя. При возникновении такой ситуации, автовладелец обязан предпринять всевозможные меры, чтобы другим водителям ничего не угрожало из-за отсутствия нужного знака. Если самостоятельно ничего для этого сделать не получается, то необходимо как можно скорее проинформировать остальных участников движения.
Важная информация! «Предпринять меры по устранению угрозы» — это значит не просто перенести металлическую опору с проезжей части дороги на обочину, хотя это тоже необходимо сделать обязательно. Дорожное движение находится в безопасности, только если урегулирована часть дорожной инфраструктуры. В реальной жизни это должно выглядеть так: если поврежден знак пешеходного перехода, то нарушитель должен информировать всех приближающихся водителей о том, что перед ними «зебра» и делать это нужно до тех пор, пока не приедет полиция.
При этом если вы сбили или наехали на знак, и он повредился, и вы предприняли все меры предусмотренные законом, то сам факт того, что вы совершили, все равно будет приравнен к правонарушению.
Величина штрафного взыскания четко прописана в статье 12.33 КоАП Российской Федерации. По состоянию на 2020 год – это 5 тыс. – 10 тыс. руб. Но по сравнению с изъятием прав на долгий период при покидании места происшествия, это кажется мелочью.
Наказание за испорченные дорожные знаки
С того момента, как в спальных районах городов были установлены многочисленные дорожные знаки запрещающего характера, они резко стали таинственным образом закручиваться, сгибаться или вовсе отрываться от мачты.
Встречалось большое количество конструкций, которые были безнадежно испорчены. Причина в том, что некоторое количество водителей транспортных средств вмешиваются в процесс организации дорожного движения, посредством самопроизвольного демонтажа тех знаков, которые их чем-то не устраивают и, таким образом, упростить себе проезд. Помимо этого, повреждение знака может стать результатом аварии. Какое наказание может стать последствием такой ситуации?
Предотвращение самопроизвольных действий. Например, можно представить ситуацию, когда дорожные службы установили знак «40», со специальной табличкой о том, что он действует на протяжении трех километров, на ровной и прямой дороге за пределами города. Когда-то на ней выполняли ремонтные работы по замене асфальтового покрытия, а после окончания работ бригады уехали, а знак остался на месте. Несомненно, что подобный вариант развития событий вряд ли кого-то будет устраивать, в результате чего водители постараются исправить ситуацию своими силами, при этом рассматривая свои действия как справедливые. Но если рассматривать их с точки зрения законодательства, любое воздействие физического плана на дорожные знаки будут расцениваться как преступление, которое наказывается сразу по нескольким статьям КоАП или УК. По информации, изложенной в п.1.5 ПДД, «запрещено снимать покрытие дороги, снимать, повреждать и самостоятельно устанавливать дорожные знаки, а также оставлять на дороге любые предметы, препятствующие нормальному дорожному движению».
Столкновение со знаком. Испортить знак можно случайно, либо намеренно. Например, при внезапном совершении ДТП, машина вылетела на обочину дороги, и сталкивается с указанным объектом инфраструктуры. Тем не менее, водитель, совершивший такое столкновение, и сбивший расположенный на обочине дороги знак, будет нести за это материальную ответственность. Но если аварийная ситуация оформляется должным образом, то все затраты будут покрыты при помощи страховки ОСАГО. При попадании в такую ситуацию водитель должен совершить остановку и вызвать на место происшествия сотрудников ГАИ. В телефонном режиме ему будут даны все требуемые рекомендации насчет того, каким образом ему действовать дальше. При большой степени ущерба, туда может быть направлен патрульный экипаж, либо же владельца машины могут попросить приехать в управление ГИБДД, которое обслуживает данный участок дороги. После этого водителю обязательно следует позвонить в свою страховую компанию и предупредить о случившемся ДТП, а все дальнейшие действия выполнять исключительно в соответствии с рекомендациями. Перечисление денежных средств владельцам знака, который был поврежден в ДТП, будет выполнено страховой компанией самостоятельно. Если же водитель самовольно оставит место совершения ДТП, то он может попасть под действие достаточно серьезного наказания. Согласно информации, изложенной в ст. 12.27 ПДД, наказанием может послужить лишение права управления транспортным средством на срок от года до полутора лет, или же административный арест на срок до 15 суток. При повреждении дорожного знака пешеходом, если оно было выполнено намеренно и с применением каких-либо инструментов, это уже будет рассматриваться как уголовно наказуемое деяние. Наказание будет вынесено в судебном порядке согласно ст. 214 УК РФ, и будет представлять собой штраф в размере 40 тысяч рублей, или исправительными работами, или же трехмесячным арестом.
Итог. Мнение большей части граждан, что порча дорожного знака представляет собой несерьезный проступок, наказанием за который является штраф или восстановление поврежденного имущества силами нарушителя, является ошибочным. Исходя из всего сказанного выше, за нанесение повреждений или любого другого вреда дорожному знаку может грозить достаточно серьезное наказание, по статье «Вандализм».
Смотреть все фото новости >>
Кто заплатит за возмещение ущерба?
Выплачивает деньги на ремонт дорожного знака или сам автовладелец – нарушитель или страховое учреждение.
Ранее мы уже писали, что повреждение дорожного знака воспринимается как ДТП только в случае, если ему нанесен реальный материальный убыток. Например, если после происшествия требуется замена на новую опору. В этом случае, понятно, что ущерб нанесен муниципальному имуществу и городской инфраструктуре.
Пострадавшая сторона в большинстве случае – это профильное управление администрации города. Например, в МСК это «Центр организации ДД Правительства Москвы». В ее пользу москвичи и должны возмещать причиненный убыток.
Справка! Если у автовладельца есть действующий полис страхования ОСАГО, то переживать о дополнительных материальных затратах ему не стоит. Страховое учреждение возместит весь убыток за сбитый дорожный знак, но только в пределах страховой суммы равной 400 руб.
Однако для этого должны быть выполнены три условия:
Если автовладелец не оформлял страховку ОСАГО?
Если у автовладельца на момент свершения наезда на дорожный знак не было действующего страхового полиса, то ему придется из своего кармана выплачивать средства на возмещение ущерба городу. Предусмотрен этот момент статьей 1064 Гражданского Кодекса. Если он пустит ситуацию на самотек, то с него деньги будут получены через суд.
Размер убытка в каждом случае устанавливается индивидуально. Для этого используется сметный расчет профильного учреждения. В одних ситуациях хватит и дополнительного ремонта, а в других потребуется устанавливать новую опору для дорожного знака. Во втором случае сумма убытка может выйти на 7 – 10 тыс. руб. в зависимости от города. К примеру, во Владивостоке по состоянию на конец 2020 года установка опоры вместе с новым знаком стоила 7,5 тыс. руб.
Если ущерб нанесен другому городскому имуществу?
Что касается повреждения другого городского имущества, то последствия будут для нарушителя аналогичные, но конечно важную роль играет сам объект порчи. То, чему автовладелец может нанести ущерб можно поделить на объекты инфраструктуры города и технические средства организации дорожного движения.
Кроме дорожных знаков, к техсредствам относится:
Так нанесение всем этим объектам повреждения влечет угрозу безопасности дорожного движения, а поэтому автовладельцам тоже придется потратиться на уплату штрафа в соответствии со статьей 12.33 КоАП РФ.
К объектам инфраструктуры города относится:
Так как это все не является участниками ограничения движения на дороге, то и штрафное взыскание за наезд на перечисленные объекты не устанавливается. При этом это не значит, что свершено ДТП не было. Материальный убыток нанесен, поэтому вызов полиции обязателен. Если все перечисленные условия соблюдены, то возмещение убытка ляжет на страховое учреждение. Однако ремонтом своего транспорта, при отсутствии страхового полиса КАСКО придется заняться за свой счет.
ДТП со столбом — что делать и какой за это предполагается штраф?
ДТП со столбом. Такую аварию можно отнести к одним из самых страшных. Ведь свойства столба позволяют ему сохраняться невредимым, а вот автомобиль, при столкновении, может собраться в гармошку. В этой статье мы поговорим можно ли добиться выплат по ОСАГО и КАСКО в случае аварии со столбом и считается ли это ДТП. Столкновение со столбом. В том случае, если всё обошлось и в ДТП не пострадал ни автомобиль ни сам столб, то данный инцидент считать дорожно транспортным происшествием нельзя. Но если машина задета, либо вы задели столб, то вам следует вызвать инспекторов ГИБДД для того, чтобы они зафиксировали аварию. Что делать при ДТП? Во-первых, вам нужно остановиться, далее установить знак аварийной остановки. Включите аварийку и осмотрите место аварии. Возможно там есть осколки, которые мешают движению другого транспорта, тогда вам нужно от них избавиться. ВАЖНО! Если вдруг есть участники ДТП, которые пострадали либо от столба, либо от автомобиля, то тогда вам ни в коем случае нельзя уезжать с места аварии. Обязательно постарайтесь оказать первую помощь и вызвать скорую. Если вам необходимо отвезти пострадавшего в больницу, то после вам нужно будет вернуться на место аварии. Столб упал. Не выходите из автомобиля если на него упал электрический столб. Это особенно опасно тогда, когда на улице идёт дождь. Вызовите инспекторов ГИБДД и расскажите все детали происшествия. В таком случае они позвонят в электроснабжающую организацию и попросят выключить энергию, которая проходит по проводам. Что грозит по закону за столкновение со столбом? Конечно же в первую очередь это административный штраф, который автомобилист получит за нарушение ПДД. Если вы виноваты в случившемся, то скорее всего вам нужно будет оплатить повреждение столба. Штраф. При условии, что столб остался невредимым, штраф не предусматривается. Если на нём есть повреждения, то сумма штрафа варьируется от 5 до 10 тысяч рублей, об этом говорится в КоАП. На основании статьи 12.33 инспектор ГИБДД выписывает штраф за повреждение дорожных конструкций. В любом случае вы могли врезаться случайно, а точнее всего, вашей вины в происшествии не будет, ведь вы могли не справиться с управлением и т.д. Тем более, если инспектор не зафиксирует состояние алкогольного опьянения в момент аварии и вы сможете доказать свою невиновность. В таком случае вам штраф, скорее всего, не грозит. Столкнулись и уехали. Конечно же покидать место ДТП нежелательно, ведь вы не знаете является ли столб чьей-то собственностью. Владелец посмотрит по камерам и вычислит вас, ну а после инспекторы ГИБДД выпишут штраф. Даже если вы находитесь в состоянии алкогольного опьянения, то оставайтесь на месте и дожидайтесь инспекторов, всё равно наказания не избежать. В противном случае вас могут лишить прав на срок от полугода до трёх лет. Покроет ли полис ОСАГО ДТП с участием столба. Дело в том, что в страховую компанию может обратиться владелец столба. В этом случае страховой нужно будет возместить сумму ущерба тому самому владельцу. Если говорить про КАСКО, то стандартный договор покрывает ущерб от столкновения со столбом. Владелец автомобиля получит компенсацию за ущерб, который получил автомобиль и вам не придётся платить за всё со своего кармана.