северо курильск что посмотреть
Обитаемый остров. Парамушир, Северо-Курильск.
Курилы – место суровое. Экстремальные климатические условия, затруднённые коммуникации с Большой Землёй, двукратная островная наценка к привозным товарам (а привозится практически всё), постоянная угроза природных катаклизмов в виде извержений, землетрясений и цунами.
(вы)Жить здесь может только по-настоящему сильный человек во всех смыслах, который без ума от этого непростого края. А быть без ума здесь действительно есть от чего.
На Курилах, на территории чуть меньше Израиля, Словении, примерно как половина Бельгии, живёт всего
20тыс. человек, из которых чуть более половины — в трёх населённых пунктах – Северо-Курильске, Курильске и … ага, Южно-Курильске. Любопытно, что первые два имеют официальный статус города, несмотря на то, что суммарно по населению они уступают третьему, который – посёлок городского типа. Есть ещё некоторое количество деревень и сезонных рыбацких поселений, которые оживают летом и консервируются зимой.
Как оно живётся на Курилах?
Не знаю, не жил. Подозреваю, что непросто. Особенно с точки зрения жителя Москвы. Мы подсмотрели эту жизнь только краем глаза и в разгар местного лета. И вот что есть рассказать.
На пути с севера на юг по Курильской гряде остановка номер один — Северо-Курильск, остров Парамушир. Путь занимает одну ночь теплоходом от Петровавловска-Камчатского. Сразу вспомнились поезда Москва-Хельсинки: вечером сел, выспался (или не выспался, но отлично провёл время), утром на месте (в конце 90х пришлось поездить). Регулярного воздушного сообщения нет – по причине отсутствия аэропорта. Летают ли сюда вертолёты с Камчатки – мне неизвестно, сомневаюсь – дороговато это будет, весьма дороговато. О! Однако летают – согласно Википедии в городе есть вертодром!
A photo posted by Kaspersky Lab Russia (@kasperskylabrus) on Oct 16, 2014 at 7:41am PDT
Приехать в Северо-Курильск вот так просто по причине «захотелось» не получится. Впрочем, как и в остальные курильские населённые пункты. Курилы – пограничная зона и потому для приобщения к их красотам нужно заблаговременно получить разрешение от соответствующей федеральной службы, а по прибытию первым делом обязательно отметиться.
Именно с этой процедуры и началось наше знакомство с городом и курильчанами. В условленном месте Икс на парамуширском вулканическом пляже нас встретил суровый пограничник. Он неспешно сверил по списку всех прибывших, тщательно сравнивая фотографии и имена. Потуги некоторых туристов пошутить сразу пресёк фразой «попрошу без сарказма» и посмотрел так, что стало сразу ясно, что насчёт недопустимости шуток он не шутит 🙂
Списки, паспорта и лица их владельцев совпали, формальности быстро закрыли, нас посадили в автобус и повезли в город.
У города трагическая история. Основан он был прямо на берегу с океанской части острова. В 1952г. город смыло цунами, при этом погибла половина населения. Во времена Советского Союза эта информация была засекречена и впервые опубликована была только в начале 90х. После цунами Северо-Курильск отстроили заново в более безопасном месте подальше от берега, однако память об этом трагическом событии осталась.
Старый город, разрушенный цунами, сейчас представляет собой угрюмое зрелище – остовы домов, потопленные суда, выброшенные на берег цунами, заросшие заболоченные улицы, ржавые механизмы и прочие следы давней катастрофы. Просто брошенное навсегда ржаветь и догнивать. Гнетущее впечатление, особенно в сумерках, под мелким холодным дождичком, который поливал нас почти целый день.
«Новый» город представляется вполне себе обитаемым местом. Жизнь, конечно, здесь ключом не бьёт – но я почему-то ожидал гораздо худшего зрелища. На удивление — магазинчики, салон красоты, детские площадки, детский сад и школа, памятники, церковь, свежеотремонтированная поликлиника и даже одна гостиница на не очень взыскательный вкус. Ну, конечно, всё далеко не такое гламурное и пушистое, к чему привычен обитатель европейской части страны, но почти всё есть.
Жилой фонд частично в новом ремонте, другая же часть производит удручающее впечатление, особенно в поганую погоду, которая вроде бы здесь постоянно… Как-то даже не очень понятно, как в таких бараках можно пережить суровую курильскую зиму. Ну, как-то переживают!
А зимы тут не только холодные, а ещё ветреные и снежные. Иногда для местных жителей утро начинается с полезной и неизбежной зарядки – очистить вход в дом от снега изнутри. Вот — фотка из личного архива Л.К. (который целый день водил нас по острову и вулкану Эбеко):
Дороги здесь делают из армированного бетона (немного) или катаются по грунтовке (много). Поэтому и автопарк соответствующий – в основном пожилые праворукие внедорожники от южного соседа на резине самой высокой проходимости, да квадроциклы.
А ещё здесь есть гидроэлектростанция! Ага! Говорят, идея использовать небольшой водопадик на окраине города пришла ещё японцам и при них тут стоял какой-то агрегат. ГЭС недавно обновили, протянули бетонку, судя по шуму – работает!
Парамушир – сильно вулканический остров и грех было этим не пользоваться. Имеется в виду направить термальную воду из вулканизмов на нужды коммунального хозяйства. В советские времена было несколько попыток пробурить скважины, но, увы, ничего из этого не вышло и поэтому до сих пор отапливаются в основном углём.
Вулканическое настоящее Парамушира не очень хорошо влияет на экологию. Местные говорят, что из-за обильных серных испарений и пепла вода и воздух в городе… далеки от экологических стандартов. Я же ничего такого не заметил, поскольку постоянный дождь и ветер доставляли гораздо больше неудобств.
Зато люди здесь … ну, другие здесь просто не выживают. Оно и понятно, без взаимовыручки в таких краях долго не проживёшь. Очень разные судьбы, частенько невероятные судьбы, но всегда есть ощущение, что они любят этот край, безумно горды здесь жить и рады показать это нежному московскому офисному планктону 🙂
Чем здесь живёт население – три основных рода занятий. Это рыба, рыба и ещё раз рыба. Ещё есть таможня и пограничная застава — всё как на остальных населённых островах Курильской гряды.
Туризм здесь практически отсутствует, судя по тому, что на огромном вулкане Эбеко кроме нас никаких других туристов больше не наблюдалось. Климат суровый, дождик холодный, ветер сдувает – так что вниз скатились в состоянии лёгкого офигения и мелкого озноба. На осмотр города времени практически не осталось – так что от Северо-Курильска какое-то смазанное впечатление. Надо в следующий раз остановиться в «Доме рыбака» на пару дней, благо кроме Эбеко тут ещё есть чего посмотреть.
Например, остров Шумшу – как говорят, уникальное место, очень красивое (в солнечную погоду), единственный плоский остров из всех Курил.
Солнечный Северо-Курильск.
А мы снова возвращаемся на северо-курильский остров Парамушир. Несмотря на то, что пока основная масса созерцательных туристов нашей экспедиции погожим летним утречком лезла вверх по склонам вулкана Эбеко в целях получения самых позитивных эмоций и сильных впечатлений, некоторые всё же остались в городе Северо-Курильске, что расположен у подножия вулкана. Впрочем, большинство из них сбегали… с трудом заползли почти на вершину в прошлый дождливый раз. Кстати, чтобы не повторяться, по этой же ссылке можно прочитать мои впечатления от погоды и климата на Северных Курилах. Так вот, небольшая группа наших туристов, которая всё ещё была под впечатлением от мокро-ветро-восхождения 5-летней давности, осталась внизу и наслаждалась городской жизнью и прочими благами цивилизации. Их фотоматериалами я и хочу здесь поделиться. Тем более, что самостоятельно попасть в этот замечательный город весьма затруднительно и затратно.
Вот он какой, солнечный Северо-Курильск:
// Здесь и далее почти все фотки от Петровича, поскольку после Эбеко у меня уже никаких сил не было что-то ещё фоткать…
Основное впечатление от города вполне позитивное, особенно в летнюю солнечную погодку. В городе идут стройки, некоторые новые дома выглядят вполне достойно, даже на удивление неплохо. Многие старые постройки отремонтированы, некоторые нет. То есть, всё в перемешку — весьма симпатичные новостройки и дома после свежего ремонта стоят рядом с деревянными бараками и прочими развалюхами.
Для сравнения можно посмотреть мой прошлый рассказ 5-летней давности после дня, проведённого на вулкане под дождём и ветром.
Но жизнь города в основном всё же определяет местный суровый климат. Выжить в условиях, когда 367 дней в году дождь, снег, туман и ветер — мягко говоря, непросто. Иногда город заливает селевыми потоками, нередко ночью наваливает метры снега, а местные жители утром вынуждены выбираться наружу со вторых этажей! Вот, например, двухэтажные сараи с летним и зимним выходом:
Плюс землетрясения, цунами, пепел из Эбеко. Короче, весьма непростое место. И люди здесь выживают исключительно крепкие и готовые в любой момент придти на помощь. Иначе здесь никак.
Ну… на самом деле до русских казаков здесь айны жили.
Военная тема — отдельная история.
Связь — исключительно спутниковая. Но интернеты есть.
Шутка. На «гражданских» машинках здесь тоже передвигаются. Дороги в городе вполне для этого нормальные.
И даже вот так есть! Неплохо..
И так далее. Городские картинки.
Здесь когда-нибудь будет широкая набережная, по которой будут дефилировать северокурильские горожане, наслаждаться солнечной погодкой и прочими пиво-безалкогольными напитками. Но пока здесь разный металлолом покоится.
И в завершение — два небольших обзорных видео из славного города Северо-Курильска. Надземное дроно-видео:
И подводное гоупро-на-палочке 🙂 видео прямиком из порта:
Камчатка + Северные Курилы: путешествие на остров Парамушир (Разведка): описание
Мобильная связь на острове есть в самом городе и в районе хребта Вернадского с вулканом Эбеко. Лучше всего ловит «Мегафон».
Требования к участникам. К участию допускаются только туристы с опытом длительных автономных походов. Важно отметить, что в августе 2021 состоится маршрут-разведка – и участники и инструктор окажутся на Северных Курилах впервые. В связи с этим количество участников будет небольшим, но комфортным для обеспечения безопасности на маршруте. Кроме стандартного набора средств безопасности на наших других камчатских маршрутах в виде индивидуальных фальшфейеров, слезоточивого распылителя анти-зверь и ракетниц в походе на Парамушир с нами также обязательно будет спутниковый телефон и gps-навигатор. Конечно же мы заблаговременно зарегистрируем свою группу в местном МЧС.
Размещение и питание. В первый день встречи размещаемся в хостеле в Петропавловске-Камчатском недалеко от морского порта. Следующую ночь проведем в четырёхместных каютах на корабле. Далее и до отплытия проживание в палатках. Мы предоставляем трёх- или четырёхместные палатки. Отдельно в прокат можно взять двухместную палатку. Если у вас есть своя палатка, которую вы планируете взять с собой, сообщите, пожалуйста, координатору, в этом случае вам будет предложена скидка. Обратите внимание, что палатка должна обладать достаточной устойчивостью к дождям и сильным ветрам. Питание походное, готовим на костре. На случай непогоды и отсутствия валежника рядом с лагерем возьмём с собой газовые горелки. Завтраки и ужины планируем горячие, на обед чаще всего будут перекусы. Все по очереди принимаем участие в готовке.
Программа по дням
ДЕНЬ 1
Встреча группы в хостеле в Петропавловске-Камчатском
Сбор группы начиная с 14-00 в хостеле в Петропавловске. О точном адресе гостиницы будет сообщено за месяц до начала похода. После прилёта и заселения будет время прогуляться или поспать. На вечер запланировано организационное собрание и традиционное знакомство группы, планирование маршрута и распределение общественного снаряжения.
ДЕНЬ 2
Из Авачинской бухты по Тихому океану
Встаём пораньше. Завтракаем и отправляемся в порт для посадки на паром. Размещаемся в четырехместных каютах (возможно двухместное размещение за дополнительную плату при наличии мест и изначальной договоренности с координатором). Виды на Вилючинский и «домашние» вулканы с воды особенно живописны. Проходим знаменитые скалы «Три брата» и выходим из бухты в океан. Корабль поворачивает на юг ко второму курильскому проливу между островами Шумшу и Парамушир. Океанский ветер задувает, дело подходит к вечеру. На палубе находиться уже почти невозможно. Самое время спуститься и разойтись по уютным каютам.
ДЕНЬ 3
Прибытие в порт Северо-Курильска
Несмотря на географическую близость, Северо-Курильск и Петропавловск-Камчатский лежат в разных часовых поясах. В Петропавловске +1 час. Вся курильская гряда, в том числе и северные острова – часть Сахалинской области, и время на них сахалинское.
Ранним утром прибываем в порт на острове Парамушир. До 1945 года Северо-Курильск был японским поселком Кавасибара. С японского означающего – «дубовая роща». К природе острова это никакого отношения не имеет – название возникло как копия какого-то местечка в Японии.
На Парамушире 23 вулкана. 5 из них действующие. Эбеко — самый активный из всех, да еще и находится всего в 7 километрах от города. Немного осмотревшись и перекусив мы дойдем до бухты Утёсная, где поставим лагерь на одной из речек. В зависимости от погоды и ушедшего времени на прибытие и высадку – либо сразу совершим радиальный выход на Эбеко, либо прогуляемся по северо-восточной части острова.
Переход около 12 километров.
ДЕНЬ 4
Восхождение на вулкан Эбеко (без рюкзаков), либо дополнительный день
Сегодня нас ждёт незабываемый день… Встаём пораньше и собираемся в гости к вулкану Эбеко (высота над уровнем моря 1156 метров). Эбеко – сложный стратовулкан на вершине которого находятся три соприкасающихся друг с другом кратера диаметром до 350 метров и глубинами до 100 метров. Окружен разрушенной соммой диаметром до 5 километров. Проходя через город в горы сразу почувствуем тепло от земли и даже исходящий от неё пар. Эбеко один из самых активных вулканов на всех курильских островах.
На высоте нас будут ждать абсолютно неземные пейзажи. Вулкан застилает всё вокруг себя вулканическим пеплом. После выхода на горное плато, останется совсем немного дойти до основного конуса и подняться на вершину. Лавы и бурлящей магмы тут давно не бывало, но и без этого многочисленные фумаролы, озера в кратерах, грязевые котлы, термальные выходы, серные столбы и сольфатары впечатляют. Тут и масочка пригодится, чтобы не переусердствовать в «дегустации» едкого запаха серы своим носом.
К вечеру возвращаемся в лагерь. На сегодня легенд достаточно.
Переходы налегке около 20 километров.
ДЕНЬ 5
Собираем палатки. Поднимаемся в горы в район хребта Вернадского. Виды здесь не менее примечательные, чем вчера с Эбеко. Найдем удобную поляну для лагеря. И будем надеяться, что в ближайшие пару дней будем вознаграждены умопомрачительными закатами и рассветами. Если внизу туманы застилающие всё вокруг явление более чем постоянное, то с высоты гор часто можно оказаться выше уровня облаков.
Переход около 15 километров.
ДЕНЬ 6
Подъём и спуск с вулкана Вернадского
Поднимаемся ещё выше до вулкана Козыревского (1153 метра), увидим несколько красивых кратерных озёр. Далее двигаемся к вершине вулкана Вернадского (1184 метра). Отсюда при хорошей погоде просто фантастические виды на всё вокруг. Начинаем спуск и найдя подходящее место ставим лагерь. Ночи здесь холодные. Даже летом в июле и августе термометр может опускаться до 0 градусов. Вкупе с холодным ветром – это может стать испытанием для неподготовленного туриста. Но не для нас.
Переход около 12 километров.
ДЕНЬ 7
Продолжаем спуск. После преодоления холодных горных перевалов вид озера и растительности внизу очень порадует. Но чтобы добраться до озера нам предстоит преодолеть плотные заросли ольхового стланика. В условиях холодного климата и постоянных сильных ветров деревья на островах не могут вырастать до нормальной формы, поэтому они образуют невысокие плотные заросли, похожие на кусты – это и есть стланик. Стланик может быть любой; еловый, ольховый, кедровый. Высота стланика может достигать двух-трех метров. Чаще всего метр-полтора. Визуально напоминает декоративные кусты, которые в парках и аллеях стригут «кубиком». Смотрится стланик красиво, а вот пробираться сквозь него с рюкзаком за плечами занятие утомительное, хоть и запоминающееся.
Переход около 12 километров.
ДЕНЬ 8
Северный берег Парамушира
Преодолев энное количество ручьев и стланика, выходим к берегу. Ближе к морю ручейки и речки образуют небольшие водопады. Большинство из них даже названия не имеют. Нужно заметить, что с дровами на берегу проблем нет. Несмотря на то, что большие деревья здесь не растут – течения охотского моря приносят на берег уйму всего интересного. Кроме гигантских бревен это могут быть ржавые ведра, бутылки, сапоги и ещё куча всякого другого мусора с материка.
Продолжаем путь по берегу и спустя некоторое время видим корабль Сунгач. Он сел на мель в марте 2003 года попав в шторм, когда шёл из Владивостока в Петропавловск с 700 тоннами рыбы. Корабль «Справедливый» спас экипаж и груз корабля, а вот сам Сунгач нашёл здесь своё вечное пристанище. Выглядит мистически. Особенно в тумане.
После осмотра корабля дойдём до рыбацкого домика в котором, при желании, можно будет переночевать для разнообразия.
Переход около 12 километров.
ДЕНЬ 9
Держим путь в бухту Шелихова. В отлив в этих местах можно пособирать мидии и ламинарию. Попробуем разбавить раскладку местными дарами моря? Преодолев несколько ручьев и речек в брод доходим до заставы Шелихова. Это маленький рыбацкий поселок из пары строений и кучи ржавчины вокруг. Постоянного населения тут нет, рыбаки забрасываются сюда временно, когда ловят рыбу в окрестностях. Зато внутри достаточно уютно, спальных мест предостаточно и есть печка. Обычно тут либо безлюдно, либо доброжелательные рыбаки всегда рады пригласить на тёплый ночлег редких туристов.
Переход около 15 километров.
ДЕНЬ 10
Какуманбецу, путь к вулкану Чукарачки
Держим путь к самой высокой точке Парамушира – вулкану Чукарачки ( 1816 метров) в составе хребта Карпинского. Преодолев глубокий противотанковый ров и пройдя через Какуманбецу – бывший японский аэродром, от которого осталась одна заросшая бетонная полоса, оказываемся у устья реки Шимоюр. Эта река одна из самых больших на Парамушире с илистым дном и глубиной до 70 сантиметров и шириной около 20 метров. Находим наилучшее место для её прохождения и пройдя ещё одну речку Тайну (глубина до 60 сантиметров и ширина около 7 метров) по-возможности набираем высоту и подыскиваем наилучшее место для стоянки перед завтрашней попыткой восхождения на Чукарачки.
Переход около 10 километров.
ДЕНЬ 11
Восхождение на Чукарачки
Набор и спуск более 1000 метров, общая длина около 18 километров.
ДЕНЬ 12, 13, 14
В зависимости от обстоятельств и скорости прохождения маршрута следующие три дня уйдут у нас на обратный путь в сторону порта Северо-Курильска. К этому моменту мы уже будем чётко понимать насколько быстро сможем вернуться, исходя из возможностей группы и специфики прохождения рельефа в зависимости от погодных условий. Если будем проходить маршрут с опережением графика, то сможем уделить внимание северо-западной стороне вулкана Эбеко с горячей речкой Юрьевка и самым северным мысом Землепроходец. Кроме этого тщательней исследуем многочисленные горы и вулканы в составе хребта Вернадского.
Также и в самом городе Северо-Курильск и в его окрестностях есть чем заняться: можем посетить интересный краеведческий музей, сооружения ГЭС и аэродромное плато, где когда-то находилась японская авибаза Касивабара. Интересно будет посетить близлежащие маяки и красивые бухты: Артюшина, Квадратную и Кашалот.
Около 60 километров за три дня.
ДЕНЬ 14-15
Обратно в Петропавловск
Вот и подошёл к концу наш автономный поход по Парамуширу. Поздно вечером мы ожидаем прибытие теплохода и уже днём следующего дня планируем быть в гостинице в Петропавловске, чтобы обменяться впечатлениями и попрощаться до следующего совместного путешествия.
Если паром придёт вовремя (чаще всего он всё-таки приходит более-менее вовремя), то у нас будет один-два дня, чтобы подготовиться к отлёту, прикупить камчатских деликатесов и сувениров, и по желанию посмотреть напоследок что-нибудь интересное на самой Камчатке. Съездить на теплый по сравнению с водами Парамушира Халатырский пляж, или на оборудованные горячие источники, на однодневную экскурсию на горный массив Вачкажец или просто прогуляться и полазать по многочисленным красивым сопкам в самом Петропавловске. Вариантов досуга будет полно и инструктор с радостью обо всём расскажет и поможет организовать трансферы.
ДЕНЬ 16
Запасной день в случае сдвига навигации парома.
Километраж в прямой зависимости от выбранного досуга.
ДЕНЬ 17
Официальное завершение похода.
До 12:00 выселяемся из гостиницы, и полные впечатлений на год впёред отправляемся в аэропорт на свои рейсы. Инструктор обязательно поможет с такси, посадит на автобус и обнимет на прощание каждого!