сиденья зеро гравити что это
Superjet или кроссовер: что нужно знать перед покупкой Nissan Murano
Флагман внедорожной линейки Nissan продолжает пользоваться успехом в России — продажи Murano растут от месяца к месяцу. В июле модель приняла участие в выставке ИННОПРОМ в Екатеринбурге. Там было объявлено, что завод в Санкт-Петербурге, где выпускают Murano, в октябре перейдет на две смены — а это значит, что на предприятии создадут 450 дополнительных рабочих мест.
Nissan Murano — это не только успешный бизнес-проект, а еще и очень стильный и современный автомобиль. В первую очередь, кроссовер пользуется успехом благодаря яркой внешности, мощным моторам и богатым комплектациям. Мы решили составить инструкцию для тех, кто вскоре планирует купить Murano.
В России Nissan Murano предлагают с двумя силовыми установками на выбор: бензиновой и гибридной. В первом случае речь идет о мощном V6 объемом 3,5 литра. Атмосферный двигатель выдает 249 л.с. — инженеры слегка дефорсировали двигатель, чтобы он попадал под более низкие налоговые ставки.
В переднеприводном варианте Murano с этим двигателем набирает 100 км/ч за 7,9 с — показатель на уровне современных бизнес-седанов. В полноприводной версии динамика практически такая же (8,2 с), что позволяет Murano быть быстрее многих одноклассников.
Кроме того, Murano можно заказать с гибридной установкой, в состав которой входит бензиновый 2,5-литровый мотор и электродвигатель. В сумме они выдают 254 л.с. — этого хватает, чтобы разогнать большой Nissan до «сотни» за 8,3 секунды. Обе версии Murano хороши, но между ними нужно выбирать, ориентируясь на стиль вождения и условия эксплуатации.
Nissan Murano доступен как с передним, так и с полным приводом. В первом случае речь идет только о версии с 3,5-литровым бензиновым двигателем, в то время как гибридный вариант может быть только полноприводным. Привод на все колеса доступен и для бензиновых версий — разница в цене по сравнению с базовым исполнением составляет всего 120 тыс. рублей.
Некоторые посчитают такую экономию оправданной, но в большинстве случаев лучше переплатить, чтобы зимой испытывать на одну проблему меньше. Умная система полного привода грамотно распределяет крутящий момент между передними и задними колесами в зависимости от дорожной ситуации. Это значит, что на сухом асфальте расход топлива у переднеприводного и заднеприводного Murano будет практически одинаковым.
Nissan Murano, как и другие модели японской компании, оснащается креслами Zero Gravity. Сиденья разрабатывались с привлечением специалистов NASA. Их секрет в том, что нагрузка на позвоночник распределяется более равномерно, чем в других машинах — в результате спина в Murano долго не устает.
Инженеры прорабатывали профиль кресел около 10 лет — за это время было выпущено несколько опытных образцов, прежде чем специалисты определили идеальную конструкцию. NASA анализировала кровяное давление и проходимость сосудов пассажиров в разных креслах, прежде чем определила идеальную конструкцию — в креслах максимально усилили поддержку в районе поясницы и грудной клетки.
Nissan Murano в любой из комплектаций, будь то базовая Mid или самая дорогая Top, выглядит, как личный Superjet. Острые грани, монолитное боковое остекление, фары-бумеранги, хромированная дуга на решетке радиатора и стремительный силуэт с плавными выштамповками — новый Murano невозможно перепутать ни с одним другим автомобилем. Еще у Nissan есть огромная «парящая» панорамная крыша, которая придает силуэту большого кроссовера дополнительную легкость.
Образ очень технологичного и стильного кроссовера завершают 20-дюймовые диски. С ними машина сохраняет высокий уровень комфорта и обеспечивает хорошую плавность хода. Так что если вы уверенный в себе водитель, то лучше доплатите за невероятно красивые диски. Остальным комплектациях положены 18-дюймовые диски — и они неплохо смотрятся на Murano, да и обходятся значительно дешевле на шиномонтаже.
Nissan Murano — это большой гаджет на колесах. Кроссовер предлагает мультимедийную систему для пассажиров заднего дивана с LCD-мониторами. При помощи многочисленных разъемов к системе можно подключить даже игровую приставку или дополнительный мультимедийный проигрыватель. Кроме того, Murano предлагает продвинутую мультимедиа для водителя, а также несколько электронных помощников, которые делают жизнь в мегаполисе удобнее.
Например, Murano можно заказать с системой кругового обзора, бесключевым доступом, электроприводом пятой двери, акустикой Bose, светодиодными фарами, вентиляцией сидений. Причем Nissan предлагает сразу четыре комплектации на выбор — можно выбрать именно тот Murano, который подойдет вам больше всего.
ОСОБЕННОСТИ NISSAN MURANO
Современные технологии комфорта и безопасности
Удовольствие в деталях
Приглашаем в интерьер, который наполнен комфортом и безмятежностью. Для начала мы полностью переделали центральную консоль, чтобы управление Murano стало более простым и интуитивно понятным. Так же мы не забыли о пассажирах заднего ряда, они могут отрегулировать наклон спинок сидений по вкусу и воспользоваться функцией мгновенного подогрева сидений при необходимости. Она активируется кнопкой, расположенной рядом с отдельными USB-разъемами для пассажиров заднего ряда.
Оснащение Nissan Murano
Благодаря системе Intelligent Key премиальный кроссовер Nissan Murano подстраивается именно под вас. При нажатии кнопки на двери водителя система запоминания индивидуальных параметров регулирует положение руля, сиденья и наружных зеркал еще до того, как вы садитесь за руль.
Инновационные сиденья Zero Gravity
Cистема дистанционного запуска двигателя
Передние сиденья с функциями подогрева и охлаждения* и задние сиденья снабжены функцией быстрого подогрева Quick Comfort.
Перчатки вам не понадобятся. Nissan MURANO оснащен функцией подогрева руля, благодаря которой ваши руки быстро согреются даже самым морозным утром.
Отображение актуальных показателей климат-контроля на мониторе
ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ НАСТРОЙКИ
Murano является «умным» премиальным кроссовером благодаря встроенным мультимедийной и навигационной системам NissanConnect*. Будьте на связи, слушайте любимую музыку и свободно ориентируйтесь в любом городе с помощью восьмидюймового цветного сенсорного экрана.
Nissan Murano. Видит то, что скрыто
Nissan Murano. Запоминает любимое положение
Nissan Murano. Понимает прикосновения
СИСТЕМА НАВИГАЦИИ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
С помощью навигационной системы* Nissan вы можете заранее составлять и просматривать нужный маршрут. Удобная система навигации позволяет не только изменять масштаб изображения, но и передавать указания навигатора прямо на многофункциональный дисплей водителя.
ПРИВЫЧНЫЙ СПОСОБ НАВИГАЦИИ
Предлагаем вам простой и быстрый доступ к музыке и другим ресурсам, для этого достаточно коснуться или провести пальцем по восьмидюймовому сенсорному экрану*.
АУДИОСИСТЕМА BOSE
Слушайте музыку или воспроизводите любимые треки со смартфона – что бы вы ни выбрали, 11 мощных высококачественных динамиков Bose* и сабвуфер доставят ни с чем не сравнимое удовольствие.
ВОЗМОЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЛИЧНЫХ УСТРОЙСТВ
Благодаря надежной системе связи через Bluetooth* вы можете совершать звонки и прослушивать любимую музыку. Для удобства использования USB-разъемы доступны не только пассажирам первого ряда сидений, но и пассажирам второго ряда, так что вы всегда сможете использовать нужные вам устройства.
всё необходимое под рукой
За счет просторного интерьера и гибких возможностей нового Nissan Murano вы получаете полную свободу действий. Дверь вместительного багажного отделения открывается нажатием кнопки. Размер багажника можно увеличить, сложив в пропорции 60/40 сиденья заднего ряда, а затем вернуть их в обратное положение, используя кнопку возле водительского места или в багажнике.
ПРОСТОЙ ДОСТУП К БАГАЖНИКУ
Для удобства при загрузке и выгрузке багажного отделения управление дверью багажника можно осуществлять с помощью брелока дистанционного управления, кнопки на приборной панели или кнопки, расположенной непосредственно на двери. Это быстро, безопасно и удобно, особенно если у вас заняты руки. Наличие кнопки в багажнике значительно упрощает процесс складывания сидений заднего ряда, когда необходимо увеличить вместимость багажника. И, что самое удобное, вернуть сиденья в исходное положение можно также с помощью кнопки.
NISSAN SAFETY SHIELD
Система безопасности Nissan Safety Shield представляет собой комплексный подход к обеспечению безопасности, на основе которого мы проектируем и создаем все наши автомобили. Эта технология отслеживает работу систем автомобиля и условий его эксплуатации, а также помогает водителю справляться с непредвиденными обстоятельствами и обеспечивает безопасность пассажиров при возникновении аварийных ситуаций. Система Nissan Safety Shield всегда заботится о вашей безопасности и безопасности ваших близких.
СЕМЬ СТАНДАРТНЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ
В Nissan Murano предусмотрено семь подушек безопасности, в том числе фронтальные двухступенчатые подушки безопасности и коленная подушка безопасности со стороны водительского места. Кроме того, в передние сиденья встроены боковые подушки безопасности, а в крышу автомобиля вмонтированы боковые шторки безопасности с датчиком опрокидывания.
СВОЕВРЕМЕННОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если система контроля «мертвых зон»* обнаруживает другой автомобиль в «мертвой зоне», соответствующий индикатор появляется на передней стойке водителя или пассажира, а также на многофункциональном дисплее водителя. Затем, если вы включите указатель поворота, индикатор начнет мигать и издавать звуковое предупреждение.
ХОРОШАЯ ОБЗОРНОСТЬ
При выезде с парковочного места задним ходом система Rear Cross Traffic Alert* предупреждает об объектах, движущихся в поперечном направлении сзади автомобиля, которые можно не заметить с водительского места. За счет этого вы можете безопасно двигаться задним ходом, когда это необходимо.
ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ ОБ ОТСУТСТВИИ ПОМЕХ
Когда активирована система кругового обзора*, система распознавания движущихся объектов выдает звуковые и визуальные оповещения, если рядом с автомобилем обнаружены движущиеся объекты.
УСТОЙЧИВОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
При возникновении излишней или недостаточной реакции автомобиля на поворот руля система динамического управления (VDC), также известная как система курсовой устойчивости, помогает сохранить траекторию движения, уменьшая мощность двигателя или притормаживая отдельные колеса.
ЗАЩИТА В ЛЮБУЮ ПОГОДУ
Система регулировки тягового усилия (TCS) всегда выручает в условиях гололеда или снега: она отслеживает пробуксовку колеса и реагирует на нее путем уменьшения передаваемого на это колесо крутящего момента, за счет чего обеспечивается более эффективное сцепление с дорогой.
УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМОЙ
В условиях резкого торможения антиблокировочная система (ABS) обеспечивает пульсирующую работу тормозов, чтобы предотвратить блокировку колес. Это помогает сохранить контроль над автомобилем и избежать столкновения с препятствием.
РАВНОМЕРНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ
Система электронного распределения тормозного усилия (EBD) реагирует на появление дополнительного веса (пассажиров или груза) в задней части кузова и передает дополнительное усилие задним тормозам.
В ситуации, когда столкновение неизбежно, конструкция кузова, выстроенная на основе концепции Zone Body, обеспечивает рассеивание энергии удара и защиту пассажирского места за счет специальных поглощающих зон безопасности и других укрепленных зон.
НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Система контроля давления в шинах (TPMS) оповещает водителя о низком давлении в шинах, а также показывает давление в каждом из колес.
ПРОСТАЯ УСТАНОВКА
Простая и удобная система ISOFIX позволяет устанавливать детское автокресло на задних сиденьях без необходимости использования ремня безопасности.
мгновенная парковка
помощь при парковке
В Nissan Murano предусмотрен набор вспомогательных средств парковки, которые помогают идеально припарковать автомобиль даже в самом ограниченном пространстве, а также отслеживают ситуацию снаружи, помогая водителю без труда выехать в любом направлении, контролируя отсутствие препятствий на пути.
ВИДИМОСТЬ НА 360 ГРАДУСОВ
Во время парковки было бы неплохо видеть больше, чем просто пространство перед автомобилем и позади него. Именно поэтому система кругового обзора* оснащена четырьмя камерами, что позволяет видеть весь периметр автомобиля и окружающие участки. На разделенном экране можно выбирать увеличенное изображение с передней, задней и боковых камер, что улучшает обзорность.
* Указанные опции доступны не во всех комплектациях.
ТОЧНАЯ ОЦЕНКА РАССТОЯНИЯ
Вы будете получать больше удовольствия от ежедневных поездок благодаря системе круиз-контроля с функцией автоматического регулирования скорости, которая поддерживает предварительно заданную скорость на одном уровне без необходимости нажатия на педаль газа. Это позволяет придерживаться разрешенной скорости, а также обеспечивает более комфортное вождение.
только для глаз водителя
На семидюймовом экране монитора с высоким разрешением и возможностью программирования отображаются такие сведения, как скорость, маршрут поездки, сведения о давлении воздуха в каждой шине, данные по расходу топлива, а также оповещения системы безопасности. Таким образом, вся необходимая информация находится у вас перед глазами, непосредственно на панели приборов, поэтому вас ничто не отвлекает от дороги. Кроме того, за счет трехмерного изображения и удобного угла расположения ваши глаза быстрее воспринимают показанную информацию.
Автор статьи: доктор Алан Вейндер, США
Президент компании
MASSAGE-CHAIR-RELIEF.com
Перевод и дополнительные комментарии
Горохов Алексей
Ведущий специалист компании
Релакса Стар relaxa.ru
Очень часто мы получаем запросы от клиентов, которые ищут массажное кресло, в котором обязательно должна присутствовать функция невесомости или нулевой гравитации. Сейчас большинство массажных кресел оснащено этой опцией, хотя и есть другие интересные варианты. Обычно, когда покупатели посещают демонстрационный зал и начинают тестировать наши кресла, они неизменно спрашивают консультанта «так, что же такое нулевая гравитация?».
Этот термин используется в индустрии массажных кресел достаточно часто, потому что почти все кресла имеют такую функцию. Но, как и термины 3D / 4D массажа или траектории L-track и S-track, не всегда сразу понятно, что же это такое и что означает. Надеюсь, ниже у меня получится пролить свет на данную терминологию.
Согласно данным «Научно-технического энциклопедического словаря», определение невесомости такое: «Это испытываемое объектом состояние, при котором не проявляется действие веса».
И, конечно же, когда каждый из нас представляет состояние невесомости, сразу появляются ассоциации с парящим в невесомости космонавтом, который как никто другой соответствует определению энциклопедического словаря и находится в состоянии «в котором не проявляется действие веса», потому что сила притяжения чрезвычайно слаба в космосе. Конечно, очевидно, что такое состояние никаким образом не относится к пользователю, который сидит в массажном кресле и на которого в полной мере действует притяжение планеты Земля.
На рисунках ниже вы можете увидеть две различные технологии размещения космонавтов в кресле.
Поза эмбриона российского космонавта
Поза астронавта НАСА
Определение невесомости в массажном кресле совсем другое и определяется не силой притяжения, а положением тела в кресле. В таком положении вес тела распределяется более равномерно относительно гравитационного притяжения Земли. Понять такое положение можно более ясно, если обратиться к исследованиям космического агентства NASA, которое ввело понятие «нейтрального положения» тела человека в кресле. Термин ZERO GRAVITY (невесомость) был впервые введен в индустрию массажных кресел американской компанией Human Touch, когда они назвали свое кресло PERFECT CHAIR, что переводится как «идеальное кресло». Согласно веб-сайту этой компании, «эргономика «идеального кресла» основана на «нейтральной позиции» наклона, разработанной космическим агентством для поддержки космонавтов во время выведения их космического корабля на орбиту». Так в массажной индустрии возник термин ZERO GRAVITY «невесомость», который расширился до такой степени, что сейчас практически каждая модель кресла, представленная на рынке, имеет такую функцию.
PERFECT CHAIR от компании Human Touch
Итак, мы определились с термином «невесомость» и разобрали, как он зародился в мире массажных кресел… но, опять же, что это такое и как эта функция встроена в массажное кресло?
Точнее говоря, в соответствии с разработкой NASA MSIS (Стандарты интеграции человека и системы), углы относительно позвоночника составляют 128 ° (+/- 7 °) между туловищем и бедром и 133 ° (+/- 8 °) между подколенными сухожилиями и икрами. Когда мы находимся за пределами этих общих степеней выравнивания, позвоночник страдает и увеличивается риск его травмы.
Нейтральное положение тела
Часто именно вышеописанные параметры углов наклона играют роль в позиционировании массажного кресла с функцией невесомости. Нейтральное положение тела сводит к минимуму влияние силы тяжести на позвоночник, равномерно распределяя вес тела. Другими словами, вес тела распределяется так, что нет ни одной, ни двух точек на которые приходится максимальный вес тела, не говоря уже о несбалансированном распределении этого веса. Если вы сидите на обычном кухонном стуле, весь вес вашего тела переносится на сиденье. В положении нулевой гравитации или нейтральном положении тела вы находитесь в оптимальной позиции, при которой вес тела равномерно распределяется вдоль всей длины кресла. Это именно то, что пытается воспроизвести массажное кресло.
Положение нулевой гравитации в массажных креслах
Я могу сказать, что почти все массажные кресла стараются выровнять угол наклона сиденья и спинки кресла, но не могу сказать, что все они полностью выполняют требования заявленных параметров. Большинство кресел с функцией невесомости имеют угол наклона икры к бедру выше или ниже, углы наклона рук относительно плеч также выше или ниже, а угол наклона икры к голени ниже. Они неодинаковы по всем направлениям, но параметры наклона туловища относительно бедер обычно находятся в пределах требуемых измерений (с учетом погрешности). Когда массажное кресло переходит в положение невесомости, оно откидываются назад вместе с пользователем.
А как насчет функции массажных кресел с 2-х или 3-х ступенчатыми уровнями невесомости, которая доступна на некоторых массажных креслах? Такое положение массажного кресла обычно предполагает еще большее отклонение от «истинной» позиции невесомости. Такие расположения не являются чем-то особенным или примечательным, кроме того, что помогают вам откинуться еще дальше простым нажатием на кнопку. Такие позиции вовсе не являются положением невесомости. Другими словами, эти дополнительные настройки «невесомости» не распределяют вес тела пользователя так же, как настройки настоящего нейтрального положения тела.
Надеюсь, теперь данный термин получил для вас какой-то смысл и не озадачивает вас больше!