система контроля тягового усилия опель мокка что это
Системы контроля движения, Система контроля тягового усилия, Отключение – Инструкция по эксплуатации OPEL Mokka
Страница 150: Электронная система динамической стабилизации
Вождение и управление автомобилем
Система контроля тягового усилия
системы динамической стабилиза‐
ции (ESC) 3 148.
Система TC при необходимости
повышает устойчивость автомо‐
биля во время движения незави‐
симо от типа дорожного покрытия и
сцепления шин, предотвращая
пробуксовку ведущих колес.
Как только система зарегистрирует
пробуксовку, мощность двигателя
снижается и колесо, буксующее
сильнее других, подтормажи‐
вается индивидуально. Благодаря
этому повышается устойчивость
автомобиля на скользких дорож‐
ных покрытиях.
Система TC начинает работать
после запуска двигателя сразу
после погасания контрольного ин‐
При работе системы TC индикатор
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на
рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна со‐
ответствовать дорожным усло‐
Если пробуксовка ведущих колес
необходима, систему можно от‐
ключить.
Для отключения системы TC крат‐
ковременно нажмите на кнопку t.
Загорится индикатор k. В сообще‐
ниях о состоянии информацион‐
ного центра водителя (DIC) появ‐
ляется информация об отключении
системы.
Чтобы снова включить систему, на‐
жмите клавишу t еще раз.
Кроме того, система контроля тяго‐
Непрерывное горение, Мигание, Система контроля тягового усилия отключена – Инструкция по эксплуатации OPEL Mokka
Страница 94: Предварительный подогрев, Сажевый фильтр дизельного двигателя
Приборы и средства управления
Неисправность в системе
или
Неисправность в результате попа‐
дания на датчики грязи, льда или
снега
или
Помехи от внешних источников
ультразвука. Как только источник
помех будет устранен, система за‐
работает нормально.
Устраните причину неисправности
системы на станции техобслужива‐
ния.
Ультразвуковая система помощи
горит желтым светом.
стабилизации и контроля
горит или мигает желтым светом.
Обнаружена неисправность сис‐
темы. Можно продолжить поездку.
Однако в зависимости от состоя‐
ния дорожного полотна может сни‐
зиться устойчивость.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Система осуществляет коррекцию
движения автомобиля. Мощность
двигателя может упасть, и автомо‐
биль может притормаживаться ав‐
томатически.
Электронная система динамиче‐
контроля тягового усилия 3 148.
горит желтым светом.
горит желтым светом.
Включен предпусковой подогрев.
Включается только при понижен‐
ной температуре наружного воз‐
горит или мигает желтым све‐
том.
Требуется чистка сажевого
фильтра дизельного двигателя.
Продолжайте движение, пока ин‐
Тема: Зажглась лампочка: «Система контроля тягового усилия отключена»
Зажглась лампочка: «Система контроля тягового усилия отключена»
Неужели ни у кого больше не загоралась эта пиктограмма?
нет ни разу небыло.
АГА, вооот оно что))). Вот спасибо, блин столько раз читал мануал, а про это не заметил. Дело в том, что я видимо, невольно сделал движение пальцами по центральной консоли, так как у меня на лобовом, посередине установлен навигатор с поддержкой видео, и вот когда я потянулся к сенсорному экрану, случайно и задел-нажал эту кнопочку ESР (будь она не ладна
). Всё, темку можно закрывать..))))
Так и есть: просто случайно нажал на «ЕSP»)))))))))))))))). Ув. Модераторы можно закрывать тему, но не убирать, а вдруг кто-то ещё нажмет на эту кнопочку))))))))
Сегодня ехал ни чего не трогал херак загорелся значок ТС я остановился, горит, выключил зажигание. Завёл всё нормально. Чего это было хер знает. Решил посмотреть на форумах и вот, пожалуйста.В инструкции по эксплуатации вообще нет ни чего только (Система контроля тягового усилия отключена) горит жёлтым светом. Система выключается.
Opel Astra J
абсолютно такой же случай!
После включения зажигания контрольная лампа ETS e35 горит (контроль ламп). После запуска двигателя блок управления ETS в течение 2-3 секунд осуществляет проверку системы и электрических компонентов ETS. По окончании проверки, в случае отсутствия неисправностей, контрольная лампа ETS гаснет. В случае наличия неисправностей, контрольная лампа ETS продолжает гореть. Если она гаснет позже, чем через 2-3с, это может быть вызвано недостаточной зарядкой аккумуляторной батареи.
• Загорание контрольной лампы ETS на щитке приборов означает неисправность и отключение ETS. При этом возможность движения в нормальном режиме (без ETS) сохраняется. Если при этом лампа ABS не горит, то система ABS исправна и торможение с ABS возможно.
• Предупреждающая лампа e36 на щитке приборов информирует водителя о потере автомобилем устойчивого положения и о включении в работу ETS. Это значит, что блок управления ETS зарегистрировал разное число оборотов колес
• Если лампы e35 и e36 мигают одновременно, то это значит, что ETS распознала перегрев тормозов и временно отключилась.
• Считывание неисправностей в системе ETS возможно при помощи диагностического сканера.
Вождение и управление автомобилем
Система постоянного полного при‐
вода (AWD) улучшает динамиче‐
ские характеристики автомобиля,
повышает его устойчивость и обес‐
печивает наилучшую управляе‐
мость на любом дорожном покры‐
тии. Система работает постоянно и
не может быть отключена.
Крутящий момент плавно перерас‐
пределяется между передними и
задними колесами в зависимости
от условий движения. Кроме того, в
зависимости от состояния дорож‐
ного покрытия система распреде‐
ляет крутящий момент и между ко‐
лесами заднего моста.
Для оптимальной работы системы
износ шин автомобиля не должен
значительно отличаться.
При временной установке запас‐
ного колеса система AWD автома‐
Кроме того, система AWD вре‐
менно отключается для защиты от
перегрева при чрезмерной пробук‐
совке колес. После охлаждения
система AWD снова включается.
На экран дисплея Информацион‐
ного центра водителя выводится
оповещение об отключении сис‐
темы AWD.
Если система AWD неисправна, то
на экран дисплея Информацион‐
ного центра водителя выводится
служебное сообщение или преду‐
преждение с кодом S73. Обрати‐
тесь за помощью на станцию тех‐
Тормозная система имеет два не‐
зависимых друг от друга тормоз‐
ных контура.
При отказе одного тормозного кон‐
тура автомобиль будет тормозить с
помощью другого контура. Однако
для обеспечения эффективного
торможения на тормозную педаль
в этом случае придется нажимать
сильнее. Это означает, что от вас
потребуется больше усилий. Уве‐
личится тормозной путь. Перед
тем, как продолжить поездку, обра‐
титесь за помощью на станцию тех‐
обслуживания.
Если двигатель не работает, после
одного или двух нажатий на педаль
тормоза перестает работать тор‐
мозной усилитель. Эффективность
торможения не снизится, но для
торможения понадобится гораздо
большее усилие. Очень важно пом‐
нить об этом при буксировке.
Индикатор R 3 96.
Системы контроля движения, Система контроля тягового усилия, Отключение – Инструкция по эксплуатации OPEL Insignia
Страница 169: Электронная система динамической стабилизации, 3 168, система, Контроля тягового усилия 3 168
Вождение и управление автомобилем
Система контроля тягового усилия
системы динамической стабилиза‐
ции.
Система TC при необходимости
повышает устойчивость автомо‐
биля во время движения незави‐
симо от типа дорожного покрытия
и сцепления шин, предотвращая
пробуксовку ведущих колес.
Как только система зарегистрирует
пробуксовку, мощность двигателя
снижается и колесо, буксующее
сильнее других, подтормажи‐
вается индивидуально. Благодаря
этому повышается устойчивость
автомобиля на скользких дорож‐
ных покрытиях.
Система контроля тягового усилия
готова к работе, как только погас‐
В момент активной работы сис‐
темы индикатор b мигает.
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на
рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна со‐
ответствовать дорожным усло‐
Если пробуксовка ведущих колес
необходима, систему можно от‐
ключить. Для этого необходимо
кратковременно нажать кла‐
вишу b.
Загорится индикатор k.
Чтобы снова включить систему, на‐
жмите клавишу b еще раз.
Кроме того, система контроля тяго‐