система паутина гибдд что это как работает

МВД сплело «Паутину» для угонщиков. Она будет страшной только при одном условии

Российские автомобилисты попали в «Паутину». Это система, которая помогает искать угнанные машины и водителей, которые скрылись с места ДТП. Программное обеспечение уже заработало в ЦФО, а до конца года другие автомобилисты тоже смогут испытать ее на себе. Но нужна ли она?

Безопасность и взаимодействие

МВД запустило систему «Паутина» в Центральном федеральном округе России, а до конца года она появится и в других регионах. Суть системы — помочь отслеживать угнанные машины и водителей, которые скрылись с места ДТП. «Паутина» может стать частью системы электронного обжалования штрафов на портале госуслуг.

В Центре организации дорожного движения убеждены что «Паутина» повысит безопасность и автоматизирует взаимодействия оперативных служб. Кроме того, система упростит контроль перевозчиков и «матрицу» информации, чтобы понимать, как передвигаются люди и машины.

Раньше полиция могла получить из существующей системы только снимок автомобиля в момент нарушения правил дорожного движения. Но с помощью «Паутины» сотрудники смогут следить за передвижением нужной машины, особенно если информация о нарушении не превратилась в штрафы или каким-либо образом отсеялась.

Давняя разработка

О системе «Паутина» писали СМИ еще в 2013 году. Отмечалось, что она способна находить угнанные машины, даже если с них сняли номера. «Паутина» может самостоятельно определять марку машины и маршрут, а также увидеть номер всего по нескольким цифрам и вычислить движение «двойников» на территории России. Тогда, в 2013 году, «Паутина» могла определять только семь марок машин. Видимо, к 2021 году многое доработали.

«Паутина» получает информацию со всем камер, существующих на дорогах общего пользования. В Москве, согласно данным на 2019 год, более 160 тысяч камер, писали на сайте МВД.

Благодаря «Паутине» в 2013 году в розыск объявили 8819 автомобилей, из которых нашли 4381 машину.

«Поток» заменила «Паутина»

За последние 10–12 лет в России разработали большой комплекс слежения как за людьми, так и за автомобилями. Те системы, которые уже есть, обладают фантастическими возможностями, отметил в беседе с «360» автомобильный журналист Петр Баканов. Другое дело, как эти технологии применяются.

То, что МВД разработало эту систему, — это похвально, но раньше у нас была система „Поток“, которая также должна была распознавать угнанные автомобили. Тем не менее машины угоняют

Баканов добавил, что системы работают по одному негласному принципу: когда очень надо, человека и машину легко найдут, но когда речь идет о рядовом случае, этим никто не будет заниматься.

Актуален пример с аварией с участием блогера Эдварда Била, который некоторое время ездил на автомобиле с огромным количеством штрафов и с подложными номерами. Но никто из правоохранителей не проверил эту машину по камерам, хотя за рулем сидел злостный нарушитель ПДД. Это начали делать уже после ДТП с участием Била в отношении других автомобилистов.

Баканов отметил, что за системами слежения должен стоять человек, а то есть важно не технологическое превосходство, а подход к работе и применение этих систем на практике.

Собеседник «360» обратил внимание, что ничего нового разработано не было. В той же Москве есть система «Поток», которая мониторит движение транспорта в онлайн-режиме.

Поиск без «Паутины»

Автомобильный эксперт Вячеслав Субботин в разговоре с «360» объяснил, что довольно часто происходят ситуации, когда машины угоняют при содействии с людьми, близкими к правоохранительным органам. Ведь просто угнать машину — это бессмысленно, так как ее нужно продать и позволить следующему владельцу на ней ездить. Для этого машина должна быть с документами, а соответствующие базы хранятся в ГИБДД.

«Паутина» для отлова недобросовестных водителей, уезжающих с места ДТП, тоже вряд ли сработает. Ведь существует лишь небольшое количество отчаянных людей, которые убегают с места аварии. Тем более, если полиции потребуется найти человека или машину, они и без «Паутины» смогут это сделать.

Источник

Камеры сплели паутиной

МВД перевело центры автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП) ГИБДД на новое программное обеспечение под названием «Паутина», сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на пресс-центр МВД.

«Паутина» довольно давно используется для предупреждения и раскрытия преступлений, связанных с хищением или угоном транспортных средств, а также для розыска машин. Но до недавнего времени работала только в нескольких регионах, в том числе в Москве и Московской области. «Российская газета» уже рассказывала об этой системе. Что же она собой представляет? По сути, это просто специальная программа, которая очень умно анализирует поступающую информацию о движении транспорта, используя принцип: автомобиль не может появиться ниоткуда и исчезнуть в никуда. Причем эта программа может выполнять сотни тысяч задач одновременно. А информацию она получает со всех камер наружного наблюдения, а не только с комплексов автоматической фотовидеофиксации нарушений.

Она распознает марку автомобиля. Также она может отыскать машину лишь по части номера, причем распознает и проверяет по федеральным базам все типы регистрационных знаков, в том числе иностранные. Способна вычислять движение автомашин-«двойников» на территории России. Впрочем, многие способности системы по понятным причинам не разглашаются.

За месяцы, а тем более годы эксплуатации автомобиля вырабатываются определенные маршруты его движения, если, конечно, он не используется в качестве такси или каршеринга.

Корреспондент «РГ» лично в этом убедился, проверив движение своего автомобиля, когда тестировалась возможность системы отслеживать нетипичное поведение. Если маршрут отличается от стандартного, это может быть сигналом к тому, что машину надо остановить и проверить.

В общем, за время эксплуатации системы с 2012 года количество угонов в Москве и области снизилось с 12 тысяч машин в год до 1,6 тысячи. Выросла раскрываемость подобных преступлений. Полноценное покрытие хотя бы Центрального федерального округа позволит еще более эффективно отыскивать такие машины.

А уж если к системе подключатся все регионы, то найти угнанный автомобиль перестанет быть проблемой.

Также предполагается, что эта часть этой системы войдет в систему электронного обжалования штрафов, которая должна заработать с 1 сентября этого года.

Напомним, что ошибочные штрафы можно будет обжаловать в электронном виде через портал Госуслуг. Правда, для начала придется верифицировать свою подпись на этом портале. «Паутина» позволит достоверно установить, ошибочно выписан штраф или нет.

Заявления будут распределяться с помощью нового программного обеспечения с портала Госуслуг в нужный ЦАФАП.

Источник

МВД раскинуло «Паутину»: как будет работать система

Лучше не нарушать, а попадать в нейросеть всем, кто за рулем, в любом случае придется.

«На сегодня эта система действует во всех подразделениях Центрального федерального округа. В несколько этапов она будет установлена до конца года на всей территории России. Использование данного функционала нам позволит сократить количество внутренних запросов и ускорить саму процедуру розыска интересующих нас транспортных средств. Эта система позволяет видеть как и позиционирование ТС, так и марку, модель и маршрут движения, в том числе в реальном времени», — прокомментировал заместитель начальника ГУОБДД МВД России, генерал-майор полиции Александр Быков.

Центральный федеральный округ — это 16 областей — от Тверской на севере до Воронежской на юге, от Брянской до Костромской с запада на восток. В округе проживает почти 40 миллионов человек. Им принадлежат почти 30 процентов от всех автомобилей в стране.

«Единая сквозная система позволяет автоматизировать взаимодействие оперативных служб всех регионов, а также контролировать междугородних и международных перевозчиков», — отметил заместитель руководителя Дирекции фотовидеофиксации ГКУ ЦОДД Егор Чернов.

«В тот момент, когда проезжает автомобиль, который находится в розыскной базе и пересекает границу области, на все ближайшие посты вне зависимости находятся они в одной области или нет, приходят уведомления. Патрульные выезжают на перехват данного автомобиля», — пояснил работу системы руководитель отдела мониторинга компании-производителя камер для системы «Паутина» Вячеслав Бубенцов.

Звучит логично, но когда автомобиль угоняют, как правило, тут же перебивают номера. Остановит ли «Паутина» машину с чужим номером, которая не нарушает и ничем не привлекает к себе внимания? Не остановит, но точно зафиксирует. Если раньше инспектор получал из базы фото автомобиля лишь тогда, когда тот нарушил правила, теперь система хранит изображения всех проездов. Это касается машин с номерами без зарегистрированного собственника, как в случае с блогером Эдвардом Биллом, устроившим аварию на Садовом. Распознает система и автомобили без номеров — 10-дневный люфт между покупкой автомобиля и постановкой его на учет зачастую растягивается на месяцы нештрафуемой езды. Теперь все эти странности не будут отбраковываться в корзину. Стереть снимки из системы нельзя.

«Мы увидели, что одна и та же машина одновременно появляется и в Москве, и в Красноярске. Все штрафы приходили владельцу настоящего автомобиля. Система «Паутина» полностью избавляет от этой проблемы. Компьютер может вывести все повторяющиеся номера, которые находятся слишком далеко», — прокомментировал генеральный директор компании–производителя камер для системы «Паутина» Сергей Ласкин.

Любителям прикрываться листиком можно больше не тратить время на фигурные аппликации. «Паутина» в состоянии прочитать даже то, что скрыто. Еще она фиксирует и хранит нахождение и перемещение машин рядом с местом преступления, что значительно облегчает поиск преступников.

Источник

«Паутина» от ГИБДД, новый штраф с камер и другое. Автоновости недели

Камеры начнут штрафовать за выключенные фары

В Москве и 11 других регионах России этой осенью появятся камеры, которые будут штрафовать водителей за выключенные ходовые огни и неработающие фары ближнего света. Помимо столицы, эта технология также будет доступна Крыму, Ульяновске, Красноярске, Омске, Иркутске, Твери, Кабардино-Балкарии и Волгоградской области.

Камеры будут работать при помощи нейросети, которую разработали в компании «Астралаб». Она обслуживает около 1,5 тысячи камер фото- и видео- фиксации в перечисленных регионах, при этом большинство комплексов (600) установлены в Москве. Речь идет не об установке новых камер, а о перепрошивке существующих — они просто начнут фиксировать новое для себя нарушение ПДД.

Сам функционал появится в комплексах уже осенью 2021 года, при этом регионы сами будут решать, когда начинать использовать новые возможности камер.

«Обычно мы внедряем новинки в Москве, а затем уже всем остальным регионам предлагаем новую функцию. Как только мы это запустим, минимум в 12 регионах возможность фиксации этого состава нарушения моментально появится. Новые комплексы устанавливать не придется, мы просто дообучим нейросеть. Сейчас работы находятся на завершающей стадии», — рассказал Autonews.ru генеральный директор компании «Астралаб» Сергей Ласкин.

Разработчики уверены, что у нейросети не возникнет проблем с тем, чтобы разобраться с разными моделями световой оптики от разных автопроизводителей.

За нарушение правил использования световых приборов водителей штрафуют на 500 рублей, при этом постановление можно оплатить со скидкой в 50%.

Систему «Паутина» от ГИБДД запустят по всей России

Систему «Паутина», которая прежде действовала точечно и только в Москве, до конца года должны запустить на всей территории России. Эта система позволяет сотрудникам Госавтоинспекции получать данные с камер фото- и видеофиксации не только в момент, когда автомобиль нарушает правила дорожного движения, но и в любой другой. «Паутина» полезна, например, при поимке автоугонщиков. Автомобиль станет возможно проверить в любом регионе, где действует система, а не только в одном конкретном.

При этом система «Паутина» может использовать все типы камеры: «Стрелки», «Кордоны», «Автоураганы». Она объединяет в одну базу все комплексы, которые могут принадлежать разным организациям. В систему попадут даже данные с «Паркрайтов» — камер для проверки оплаты парковки и планшетов, с которыми ходят пешие инспекторы.

Эксперты говорят, что возможность проверять даже припаркованные автомобили очень важна при поиске угнанных машин. Дело в том, что угонщики обычно не используют автомобиль в первые дни после преступления, а это самая активная фаза поиска транспортного средства сотрудниками полиции.

«Паутина» также поможет при поиске автомобилей-двойников и машин с «номерами из будущего», то есть тех, которые используют госномера с еще не вышедшей серии.

Самые сложные билеты ПДД

Autonews.ru вместе с экспертами автошкол выбрал самые сложные и неоднозначные билеты, с которыми могут столкнуться кандидаты в водители на экзаменах на знание ПДД. Например, участникам экзамена предлагают ответить, разрешен ли обгон в этой ситуации.

Правильный ответ — разрешен. В правилах написано, что двухколесные мотоциклы без бокового прицепа можно обгонять даже при наличии знака «Обгон запрещен». Но это вопрос с подвохом, потому что кандидат в водители может решить, что это опасный поворот — и тогда уже обгон будет запрещен.

Больше неоднозначных вопросов Autonews.ru разобрал здесь.

Как квас, кефир, валерьянка и другое влияют на алкотестеры

В летние дни водители часто употребляют разные прохладительные напитки в надежде спастись от жары. При этом распитие кваса и кисломолочной продукции традиционно вызывает много споров о том, как это сказывается на алкотестерах. Autonews.ru поговорил на эту тему с наркологами и юристами.

Кисломолочные продукты содержат небольшое количество этанола, и чем больше они хранятся вне холодильника, тем больше вероятность брожения. При этом в целом можно сказать, что пить кефир безопасно для медицинского освидетельствования, если не выпивать за раз больше 3 литров.

Квас, кумыс и несвежие фруктовые соки также содержат в себе небольшие дозы этилового спирта. Эксперты советуют подождать порядка получаса после распития кваса, и тогда на алкотестере точно будет нулевой результат. Что же до несвежих соков или соков с истекающим сроком годности, то они просто вредны для кишечника.

Безалкогольное пиво все же содержит в себе некоторое количество алкоголя, но по этому показателю напиток можно приравнять к квасу. А вот спиртосодержащие микстуры и валерьянка опаснее для водителей — они снижают скорость реакции, да и количество этилового спирта в них больше, чем в вышеперечисленных напитках. Употребление некоторых медицинских препаратов противопоказано во время вождения.

С осторожностью нужно потреблять ржаной хлеб, забродившие и переспевшие фрукты, шоколадные конфеты с ликерным или коньячным наполнителем, а также булочки и рулеты с большим количеством маковых зерен.

АвтоВАЗ анонсировал премьеру пяти новых автомобилей

Компания АвтоВАЗ в ближайшие четыре года намерена представить сразу пять новых автомобилей.

«Впереди нас ждут четыре важных года, в течение которых мы выпустим пять новых автомобилей Lada, а также новые модели Renault. Для Lada это новое поколение легендарной Niva и абсолютно новое семейство сегмента B», — рассказал президент компании Николя Мор.

Одной из новинок станет Niva следующего поколения. Предположительно, она выйдет в 2024 году, а дизайн автомобиля не будет иметь ничего общего с концепт-каром 4×4 Vision, который представили в 2018 году на автосалоне в Москве.

По некоторым данным, другими новинками станут новый кроссовер C-класса, а также рестайлинговая Vesta, которая появится на рынке в 2022 году. Что же касается новинок от Renault, то ими стану новые Logan и Sandero.

В ГИБДД Татарстана показали новые патрульные BMW X5

В Казани региональное отделение ГИБДД получило новые патрульные автомобили, которыми стали кроссоверы BMW X5. Фотографию машин в своем Instagram опубликовал руководитель пресс-службы управления МВД по Казани Рафаэль Сагдиев.

В России новые X5 доступны с дизельными моторами мощностью 231, 249 и 340 и 400 л.с., а также с бензиновыми на 350 и 530 л.с. Самая дешевая модель обойдется в 5,8 млн рублей.

Сколько именно BMW поступило в распоряжение казанских инспекторов, не уточняется. На фото видно две таких машины.

Источник

Система «Паутина» от ГИБДД, огромные штрафы и другое. Автоновости недели

Что изменилось для водителей с 1 июля: отзывы, запреты и правила тюнинга

С начала месяца стало сложнее ввозить автомобили из-за границы. Для оформления машины и постановки ее на учет нужно получать электронное свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (ЭСБКТС), и если раньше это можно было сделать удаленно, то теперь придется приезжать в специализированные лаборатории лично. Это связано с тем, что около 10% ввозимых автомобилей были «утопленниками», «конструкторами» или же просто битыми машинами, которые выдавали за полностью исправные.

Изменились и правила регистрации тюнинга. С 1 июля водителям при внесении любых изменений в конструкции транспортного средства также придется приезжать в лаборатории лично, тогда как раньше это можно было сделать удаленно.

Кроме того, на сайте Росстандарта с начала июля стало возможно ввести VIN-номер машины и узнать, попадала ли она под отзывную кампанию и прошла ли необходимый ремонт. В 2022 году такая функция должна появиться и на сайте госуслуг. Эта мера нужна в том числе для того, чтобы при покупке подержанного автомобиля покупатель понимал, не нуждается ли машина в ремонте и добросовестно ли ее обслуживали.

Среди других изменений:

Важное изменение для водителей введут с 1 сентября. Оно касается штрафов

В России с 1 сентября разрешат обжаловать постановления об административных правонарушениях через портал госуслуг. Сегодня это можно сделать только лично придя в отделение ГИБДД или отправив заявление по почте.

Отмечается, что эти изменения касаются только тех штрафов, которые водители получили с комплексоd фото- и видео- фиксации нарушений ПДД.

Закон изменил и день, когда штраф будет считаться доставленным адресату. Этой датой будет считаться следующий день после размещения постановления в личном кабинете на сайте госуслуг, но только в том случае, если человек согласился на получение штрафов исключительно через сайт. Если он этого не сделал, то штраф будет считаться доставленным в момент, когда адресат войдет на портал в течение недели с момента размещения постановления.

7 неочевидных нарушений ПДД на даче. Список и штрафы

Многие автомобилисты летом стремятся проводить как можно больше времени за городом. При этом важно помнить, что там тоже действуют правила, касающиеся управления автомобилем и его эксплуатации.

Autonews.ru собрал несколько неочевидных нарушений, за которые водителей могут оштрафовать:

ГИБДД раскрыла секретный способ ловли «мажоров и неадекватов» на трассе

По словам главы ГИБДД Михаила Черникова, скрытые патрули — это основной способ ловли «мажоров и неадекватов» на дороге.

«Тот же скрытый контроль существует и сейчас. В основном он нацелен на выявление так называемых «мажоров» и «неадекватов», которые агрессивно ведут себя на дороге, устраивают «шашечки» при перестроении», — объяснил Черников.

Госавтоинспекция давно использует скрытый надзор для контроля за ситуацией на дорогах. Инспекторы передвигаются на автомобилях без цветографической окраски, снимают нарушение на видео и переправляют информацию ближайшему патрулю ГИБДД. Этот патруль, в свою очередь, останавливает нарушителей, а доказательства прибывают на место вместе с полицейскими из автомобиля скрытого надзора.

В ГИБДД рассказали, как избежать штрафов и налогов на проданную машину

Госавтоинспекция напомнила водителям, что после продажи машины им все еще могут приходить штрафы и транспортный налог на уже не их собственность. Чтобы этого не случилось, необходимо, чтобы новый собственник зарегистрировал транспортное средство на себя.

Если он этого не сделал, то прежнему хозяину нужно подать заявление о прекращении регистрации ТС. Это можно сделать в отделении ГИБДД или на сайте госуслуг.

В ведомстве подчеркнули, что прекращение регистрации и снятие с учета — это разные процедуры. При прекращении регистрации водитель просто информирует полицейских, что у машины скоро появится новый владелец, при этом данные об автомобиле не удаляются из базы; снятие с учета говорит о том, что с точки зрения закона машина перестала существовать — данные идут в архив, а госномера уничтожаются. Так происходит при вывозе машины за пределы страны или отправке ее в утиль.

Hyundai объявил цены на новую Creta для России

Компания Hyundai назвала цены на Creta второго поколения для российского рынка. Автомобиль доступен в пяти комплектациях, его стоимость варьируется от 1,2 до 1,9 млн рублей.

Машину презентовали в середине июня 2021 года. Отгружать ее дилерам компания начнет c 5 июля.

В ГИБДД рассказали о системе «Паутина»

Система «Паутина» позволяет выявлять водителей, которые ездят на угнанных автомобилях, скрылись с места совершения ДТП или выехали на дорогу будучи лишенными прав.

Если раньше инспекторы могли видеть таких нарушителей только в момент, когда они нарушают правила при проезде под камерами, то теперь полицейские смогут просто отслеживать конкретные номера — камеры сообщат о проезде таких машин под комплексами фото- и видео- фиксации даже в случаях, когда правила не будут нарушены.

«Сегодня эта система позволяет моментально выявить там лишения прав управления, мы можем видеть по всей стране трафик угона транспортных средств, передвижение автомобилей с иностранными номерами», — сказал глава Госавтоинспекции Михаил Черников.

В Москве «Паутина» появилась еще в 2013 году, но за пределы столицы она вышла только в апреле 2021 года, когда ее развернули на Центральный федеральный округ. В ГИБДД говорят, что до конца года система должна быть развернута на территории всей страны.

Источник