с чего подходит бензонасос на пассат б5
Тема: Совместимость топливных насосов АЕВ, AWM, AWT
Опции темы
Поиск по теме
Есть pfp 090 может он? У него давление 4бар но пропускная способность 105л/ч.
А у pfp давление 3 бар. А пропускная способность 125л/ч
Чет, я уже совсем запутался какой брать? Может кто подскажет что ставить на AWM 2002г.в желательно вставку. Без всякого колхоза от ваза.
Читай тему внимательней, нет разницы 3 бар или 4 бар, все эти циферки от лукавого, важна производительность насоса и поддержание необходимого рабочего давления, а оно больше 4 бар
И нет никакой разницы Б5 или Б5+, разница в конструкции насосов, они бывают даже на одном типе двигателя разные (пример тому мотор АЕВ)
Номер родного насоса в студию.
Я не говорил что давление не важно, я говорил, что пофигу какой насос, на 3 бар или на 4 или на 5 или на 6 бар.. РДТ отработает нужное давление, главное, что бы хватало производительности насоса и насос выдавал не меньше 4-5,5 бар. в зависимости от мотора.
Читай тему внимательней, нет разницы 3 бар или 4 бар, все эти циферки от лукавого, важна производительность насоса и поддержание необходимого рабочего давления, а оно больше 4 бар
И нет никакой разницы Б5 или Б5+, разница в конструкции насосов, они бывают даже на одном типе двигателя разные (пример тому мотор АЕВ)
Номер родного насоса в студию.
228.228/007/001
8E0 906 087 D
Вот так написано у меня))
Толян121rus,
Я бы поставил такой HDE 100906087, у меня такая фирма стоит уже 2 года, работает на чипе пока идеально и шума от него нет совсем.
Глянул цены. писец, как поднялись насосы
0 580 314 068 вот есть бошевская вставка, но она стоит уже..
Тема: Совместимость топливных насосов АЕВ, AWM, AWT
Опции темы
Поиск по теме
Обязательно шланг в кипяток, после этого одеваем легко. Шланг остывает и затягивается. По другому не получится.
HDE не вариант?
HDE как я понимаю взборе с причиндалами идет?
Заказал стеллокс,посмотрим на долго ли )))
Polo 
Регистрация 14.07.2015 Адрес Воронеж Возраст 25 Сообщений 365
| Спасибо: |
| Получено: 4 Отправлено: 13 |
Поменял я бензонасос) Открутить против часовой стрелки я так и не смог, пытался браться за все части, но уж больно намертво он стоял. К счастью, (хотя, скорее, к несчастью) там стоял какой-то непонятный маленький бензонасос фирмы ICRBI и я достал одну вставку. Пытался узнать его применимость, увидел, что на ВАЗах он популярен. К тому же этот бензонасос держали 3 уплотнительных куска резины. Все есть на фото. Короче, колхоз колхозом. Поставил, все закрыл, полюса удалось не перепутать(завелась).
Появился звук работы насоса, до этого вообще не было) Теперь надобно проверить давление и посмотреть на динамику с расходом. А то уже месяц езжу с 1.1-1.2 л\ч на хх.
Polo Регистрация 14.07.2015 Адрес Воронеж Возраст 25 Сообщений 365
| Спасибо: |
| Получено: 4 Отправлено: 13 |
Фильтр, я так понимаю, либо плавает уже давно, либо насос был без фильтра, потому что вставку я достал без нее.
Я одной только пробовал, на выходных попробую еще раз, хотя не знаю, есть ли смысл лезть, если все равно нет сетки. Кстати, купил я рекомендованную тобой сетку HS192001 от Б3 пассата, попробовал просто насадить, а сетка большего диаметра! Я что-то забыл при надевании или ты ошибся?
Нашел вот такую приспособу на ауди клубе, времени и желания ее делать нет)) http://s56.radikal.ru/i154/0906/84/3565ab50e67f.jpg
Поездил, кстати, сегодня, расход тот же, зато реально ехать стала, схватывает намного быстрее и резче) Куда теперь смотреть?
Причин повышенного расхода море, к сожалению.
Свои пять копеек внесу. Во времена войны с хреновым запуском, менял насос. Ставил банально штатный бошевский от таза. Едет также как и с родным. В прочем на моей памяти совали куда угодно эти насосики. В шкоды, ку седьмые, порши и так далее по вагам. Одинаково везде работа.
Фильтр, я так понимаю, либо плавает уже давно, либо насос был без фильтра, потому что вставку я достал без нее.
Я одной только пробовал, на выходных попробую еще раз, хотя не знаю, есть ли смысл лезть, если все равно нет сетки. Кстати, купил я рекомендованную тобой сетку HS192001 от Б3 пассата, попробовал просто насадить, а сетка большего диаметра! Я что-то забыл при надевании или ты ошибся?
Нашел вот такую приспособу на ауди клубе, времени и желания ее делать нет)) http://s56.radikal.ru/i154/0906/84/3565ab50e67f.jpg
Поездил, кстати, сегодня, расход тот же, зато реально ехать стала, схватывает намного быстрее и резче) Куда теперь смотреть?
Не бывает насосов «от таза», от «пассата», от «порша» или от Бугатти Верона.
Хотя вообще- то допускаю, что для Вероны могли и насос топливный специально сконструировать.
Но для ширпотреба насосы берутся из того, что уже есть в Природе. Строить насос для каждого отдельного двигателя- слишком накладно, да в общем бессмысленно.
Практически любой насос справится со своей задачей почти в любом моторе. Есть редкие исключения, но в массе своей- пох какой насос. Лишь- бы подошел по размерам. А производительности хватит и той, которая есть.
Я как- то веселился на Прадо клабе, когда один чел с умным видом утверждал, что типа «вазовский» насос с производительностью 100 л/ч не может быть поставлен на Прадо, где штатный насос 150 л/ч
Я посоветовал ему посчитать, что если даже за час он проедет 200 км, при этом его мотор сожрет пусть 50-60 литров бензина, то даже тогда будет достаточно производительности насоса в 100 л/ч, ибо с лихвой перекроет необходимые мотору 50-60 литров.
Главное- чтоб в любых режимах выдерживалось номинальное давление топлива. А это обеспечит даже китайский Крафт.
Форум владельцев Volkswagen Passat B2
Меню навигации
Пользовательские ссылки
Информация о пользователе
Замена топливного насоса ‡Какие подойдут
Сообщений 1 страница 30 из 35
Поделиться103.08.2014 13:07
Стал плохо работать бензонасос, решили поменять. Подскажите от каких авто может подойти?
Поделиться203.08.2014 15:51
Стал плохо работать бензонасос, решили поменять. Подскажите от каких авто может подойти?
попробуй с ПАССАТА б2, должен стать как родной!)))
Поделиться304.08.2014 13:16
если мех впрыск,то можно от ваз 2110 поставить-норм работает
Поделиться409.06.2015 12:15
попробуй с ПАССАТА б2, должен стать как родной!)))
А Topran’овский механич. подойдёт?
И топливный фильтр Topran’овский?
Какой вообще лучше фильтр и насос?
Не подскажете?
Спасибо за ответ 
Отредактировано Jowo (09.06.2015 12:19)
Поделиться509.06.2015 13:23
А Topran’овский механич. подойдёт?
И топливный фильтр Topran’овский?
Какой вообще лучше фильтр и насос?
Не подскажете?
Спасибо за ответ
Отредактировано Jowo (Сегодня 12:19)
насос сразу пирбург, кетай не живет долго) плюс он разборный
Поделиться609.06.2015 13:29
насос сразу пирбург, кетай не живет долго) плюс он разборный
Может и номер по каталогу подскажете?
Пожалуйста, а то я совсем нуб 
Поделиться709.06.2015 18:07
Может и номер по каталогу подскажете?
Пожалуйста, а то я совсем нуб
Поделиться809.06.2015 18:07
Отредактировано Илья (09.06.2015 18:13)
Поделиться909.06.2015 18:09
7.02242.10.0 для 1.6-1.8
Поделиться1010.06.2015 01:08
Отредактировано Илья (Вчера 17:13)
Отредактировано Jowo (10.06.2015 01:23)
Поделиться1110.06.2015 06:51
Поделиться1210.06.2015 11:38
Не хочу стоковый Бош или Пирбург за 8к покупать. 
Поделиться1310.06.2015 11:47
Отредактировано Илья (Вчера 17:13)
Отредактировано Jowo (Сегодня 01:23)
Там же в ссылке есть номер 321 906 091
но как правильно заметил electro, лучше будет вариант с тазовским и волговским насосами, чем брать кЕтай
Отредактировано Илья (10.06.2015 11:49)
Поделиться1410.06.2015 12:05
Там же в ссылке есть номер 321 906 091
но как правильно заметил electro, лучше будет вариант с тазовским и волговским насосами, чем брать кЕтай
Отредактировано Илья (Сегодня 10:49)
Поделиться1510.06.2015 12:12
Там же в ссылке есть номер 321 906 091
но как правильно заметил electro, лучше будет вариант с тазовским и волговским насосами, чем брать кЕтай
Отредактировано Илья (Сегодня 10:49)
Поделиться1623.11.2017 09:49
Поделиться1723.11.2017 20:27
Тема: Бензонасос на WV P-B3 от Ваза
Опции темы
Бензонасос на WV P-B3 от Ваза
Ответ: Бензонасос на WV P-B3 от Ваза
На самом деле моя борьба с бензонасосом продолжалась очень долго.Родной бензонасос сильно гудел.Покупать оригинальный за 7000р мне не очень то хотелось.
Ответ: Бензонасос на WV P-B3 от Ваза
Для начала я хотел купить б.у бензонасос.Но все бензонасосы, которые я посмотрел оказались не лучше моего.Один я даже поставил в бензобак.Но после того как я включил зажигание бензонасос заорал еще сильнее чем мой
Ответ: Бензонасос на WV P-B3 от Ваза
Производительность высокая вазовского насоса для моно впрыска. Могут быть проблемы.
Ответ: Бензонасос на WV P-B3 от Ваза
ставил насос но на двигатель ABC единственное что от ваза тоньше корпус пришлось на корпус наматывать уплотнитель, что бы стоял в колбе. для карба какое надо давление насоса, а то в это варианте выдает 1.2
Ответ: Бензонасос на WV P-B3 от Ваза
Вазовский выдает 3 кажется.А у меня на варианте нужно 1.2.
Ответ: Бензонасос на WV P-B3 от Ваза
Проблем то никаких не должно быть.Обратка же стоит.Больше 1.2 до моновпрыска всеравно не доходит.
Ответ: Бензонасос на WV P-B3 от Ваза
Сам бензонасос от WV больше, чем от ваза поэтому я думаю нужно сделать какой то переходник. Наматывать уплотнитель это невариант
Ответ: Бензонасос на WV P-B3 от Ваза
Вообщем поехал я на рынок и купил вазовский насос, фильтр и фишку на клеммы
Ответ: Бензонасос на WV P-B3 от Ваза
Сравнив моторчик,понял, что без всяческого рода приспособлений не обойтись.Также выяснил, что используют уплотнитель; некоторые крепят при помощи детского конструктора.
Ответ: Бензонасос на WV P-B3 от Ваза
Измерил старый моторчик.Начертил чертежик.И стал искать токаря,который бы вычертил мне втулку-переходник
Ответ: Бензонасос на WV P-B3 от Ваза
Да нашел.Вся работа обошлась в 800 рубликов.И получилось я думаю не хуже чем у немцев
Ответ: Бензонасос на WV P-B3 от Ваза
ВАЗовский насос, конечно, штука хорошая (в основном из-за цены), но я рекомендовал бы ставить модуль в сборе (банка+крышка+датчик) от гольфа 3. Ценник на него в Питере
3500 рублей (не оригинал). Датчик крепится не на банку, а на крышку. На универсале датчик надо регулировать (
Ответ: Бензонасос на WV P-B3 от Ваза
3500 рублей (не оригинал). Датчик крепится не на банку, а на крышку. На универсале датчик надо регулировать (
Это кончно на любителя.Но хочу сказать что в моем случае не изменяется конструкция бензонасоса.Сейчас можно в любой момент поставить моторчик от VW, а можно поставть от таза с переходником.И все это делается втечение 15 минут
Тема: Замена бензонасоса на Passat B5. Двигатель AHL.
Опции темы
Поиск по теме
Итак, мне понадобилось:
— Насос топливный VDO E22-041-094Z (как эконом вариант пойдёт Patron PFP 118, но имейте ввиду он без фильтра сеточки)
— Уплотнительное кольцо 1J0 919 133 A
— Гайка накидная 321 201 375 A (пригодилась только для изготовления спец ключа)
— Спец ключ ручной работы или
— 3 хомута ABA два на 13 и один на 10
— Отвертки шлицевая и Филлипса (крест)
— Утконосы / кусачки
— Кисточка и зубная щетка + автохимия для мытья двигателя и ведро воды
— Чайник с кипятком
— Ветошь
— На всякий случай топливная трубка от отечественного авто (Гофра Газ-3110-3302 электробензонасоса L=300mm Артикул: 31105-11390)
1. Вставляем колбу в бак и немного поворачиваем по часовой стрелке, что бы защелкнуть её в пазах.
2. Одеваем разъёмы насоса, ДУТ и быстросъем обратки
3. Одеваем уплотнительную резинку на бак и расправляем её, она должна встать ровно без перекосов и замятий.
4. Вставляем в бак верхний фланец насоса (помня как он стоял) и прикручиваем его гайкой.
5. Одеваем хомуты и прикручиваем трубки подачи и обратки, одеваем разъём с электрикой.
6. Если топливный фильтр меняется, то сейчас самое время. Если нет, то вставляем предохранитель №28 на его место, проверяем затяжку гаек на рампе и подключаем АКБ.
7. Включаем зажигание и слушаем как насос закачивает топливо в магистраль. Смотрим возможные негерметичности.
8. Заводим двигатель и радуемся.
9. Проверяем герметичность ещё раз.
10. Собираем все крышки бензобака и коврик багажника «как было».
В моём случае после замены насоса, жопомер зафиксировал гораздо лучший отклик мотора на нажатие педали газа. Супер экономия топлива пока особо не проявилась.
Разобрав потом насос, убедился в правильности замены. Несмотря на то, что сетка фильтра была не слишком грязной, износ железных шестерён вполне осязаем, а про износ коллектора и говорить нечего.
Всё на фото видно.